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Die erste A350 für SWISS.
Die erste A350 für SWISS. Bild: Airbus SAS 2025

SWISS nimmt ersten Airbus A350-900 in Betrieb

SWISS modernisiert ihre Langstreckenflotte mit dem Airbus A350-900. Das neue Flaggschiff bietet die innovative SWISS Senses Kabine, mehr Komfort und bis zu 25 Prozent weniger CO₂-Emissionen. mehr

Dieses Foto einer SAS Caravelle III zeigt die ganze Schönheit der S.E. 210.
Dieses Foto einer SAS Caravelle III zeigt die ganze Schönheit der S.E. 210. Bild: SAS

Caravelle – die schöne Französin

AERO HISTORY #12: Caravelle S.E. 210 mehr

Dieses Foto einer SAS Caravelle III zeigt die ganze Schönheit der S.E. 210.
Dieses Foto einer SAS Caravelle III zeigt die ganze Schönheit der S.E. 210. Bild: SAS

Neuer AERO-HISTORY-Podcast: S.E. 210 Caravelle – die schöne Französin

Die zwölfte Folge des Podcast AERO HISTORY von AERO INTERNATIONAL dreht sich um den legendären Mittelstreckenjet S.E. 210 Caravelle. mehr

Iberia COO Ramiro Sequeira (l.) und AERO INTERNATIONAL-Mitarbeiter Kurt Hofmann (r.) haben über den Airbus A321XLR gesprochen.
Iberia COO Ramiro Sequeira (l.) und AERO INTERNATIONAL-Mitarbeiter Kurt Hofmann (r.) haben über den Airbus A321XLR gesprochen. Bild: privat

Wie zufrieden ist Iberia mit dem Airbus A321XLR?

Iberia zieht Bilanz nach einem Jahr mit dem Airbus A321XLR: Der Langstreckenjet fliegt effizienter als geplant – und soll künftig auf mehr Routen starten. mehr

Die Black Box erreicht eine Speicherkapazität von 1600 Stunden an Flugparametern.
Die Black Box erreicht eine Speicherkapazität von 1600 Stunden an Flugparametern. Bild: Lufthansa Technik

Lufthansa Technik und HENSOLDT: Modernisierte Black Box für Airbus A320

Lufthansa Technik und HENSOLDT präsentieren eine neue Generation von Flugdatenschreibern für die Airbus-A320-Familie. Die Systeme erfüllen strengere FAA-Vorgaben, bieten längere Aufzeichnungszeiten und vereinfachen Wartungsprozesse. mehr

Die vollzogene Integration von Spirit-Standorten umfasst unter anderem die Produktion von A220-Komponenten.
Die vollzogene Integration von Spirit-Standorten umfasst unter anderem die Produktion von A220-Komponenten. Bild: Jetblue

Jetblue: Letzte Embraer E190 durch Airbus A220 ersetzt. Was sind die Gründe?

Die US-Low-Cost-Airline Jetblue löste nach 25 Jahren ihre letzte Embraer E190 durch moderne Airbus A220-300 ab. mehr

Am 9. Dezember 2024 evakuierte SAS mit ihrer Boeing 737-700 schwerverletzte Erwachsene und Kinder aus dem Gaza-Streifen.
Am 9. Dezember 2024 evakuierte SAS mit ihrer Boeing 737-700 schwerverletzte Erwachsene und Kinder aus dem Gaza-Streifen. Bild: Norwegian Armed Forces

SAS ersetzt Boeing 737 durch A320neo als MEDEVAC-Jet

In enger Zusammenarbeit mit den norwegischen Streitkräften betreibt die skandinavische Fluglinie SAS ein speziell konfiguriertes medizinisches Evakuierungsflugzeug (MEDEVAC), das für verschiedene internationale Missionen zur Verfügung steht. mehr

Die Lufthansa-A319 im Anflug auf Stuttgart, nachdem sich Dampf in der Kabine bildete
Die Lufthansa-A319 im Anflug auf Stuttgart, nachdem sich Dampf in der Kabine bildete Bild: Daniel Kessler/DKE-Fotografie

Dampf in der Kabine beim Anflug auf Stuttgart

Wegen einer ungeklärten Dampfentwicklung im Küchenbereich musste am Dienstagabend der Lufthansa-Flug LH 136 in Stuttgart mit einer priorisierten Landung aufsetzen. Ein Großalarm wurde ausgelöst. mehr

Magma Aviation, eine Frachttochter der Avia Solutions Group, setzt verstärkt auf Frachter mittlerer Größe, wie die A321P2F (Foto).
Magma Aviation, eine Frachttochter der Avia Solutions Group, setzt verstärkt auf Frachter mittlerer Größe, wie die A321P2F (Foto). Bild: Magma Air Cargo

Small is beautiful: Was macht kleine Frachter so beliebt?

Kleinere Mittelstreckenfrachter, wie die Airbus-Muster A320P2F und A321P2F sowie Boeing 737-800F und Embraer E-Jet, sind immer mehr gefragt. mehr

Künftig wird die Endmontage der A320-Familie in einen getakteten und einen modularen Abschnitt aufgeteilt. Der erste Abschnitt der Endmontage (Foto) wird weiterhin getaktet bleiben.
Künftig wird die Endmontage der A320-Familie in einen getakteten und einen modularen Abschnitt aufgeteilt. Der erste Abschnitt der Endmontage (Foto) wird weiterhin getaktet bleiben. Bild: Airbus

Ein Team – ein Flugzeug: So baut Airbus jetzt die A320-Familie!

Exklusiv in AERO INTERNATIONAL stellt Airbus seine neue Endmontage der A320-Familie vor. Das Ziel: monatlich 75 Auslieferungen im Jahr 2027! mehr

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