Air Niugini erneuert die Flotte mit A220
Air Niugini aus Papua-Neuguinea hat bei Airbus zwei weitere A220-100 fest in Auftrag gegeben. Dies folgt auf einen ersten Auftrag über sechs Flugzeuge aus dem Jahr 2023. Die Details. mehr
20 weitere A330-900 für VietJet
VietJet hat bei Airbus 20 weitere Widebodies vom Typ A330-900 in Auftrag gegeben, um die geplante Expansion in den kommenden zehn Jahren auch stemmen zu können. mehr
53 weitere Langstreckenflugzeuge für die IAG
Die International Airlines Group (IAG), zu der unter anderem Iberia, British Airways und Aer Lingus gehören, wird 53 fabrikneue Langstreckenflugzeuge bei den Herstellern Airbus und Boeing ordern. Die Details. mehr
Jetzt definitiv: Airbus übernimmt Spirit-Werke
Airbus ist sich mit Spirit Aerosystems einig geworden jene Standorte an die Europäer zu verkaufen, die für Airbus Teile produzieren. Dafür muss der europäische Flugzeughersteller nicht zahlen, sondern erhält eine Entschädigungssumme in Höhe von 439 Millionen … mehr
Erstflug des Mega-Airbus A380 vor zwanzig Jahren
Vor zwanzig Jahren ging der erste Airbus A380 an den Start. Doch sollte der europäische Traum vom Megaliner nicht zum Höhenflug ansetzen. Lediglich 251 Flugzeuge wurden gebaut. mehr
Embraer gut ins neue Jahr gestartet
Der brasilianische Luft- und Raumfahrtkonzern Embraer ist zuversichtlich ins neue Jahr gestartet. Das Auftragspolster liegt erneut in einem Quartal auf Rekordniveau. mehr
A330neo für flyadeal: Saudia Group setzt auf Flottenverjüngung
Die Saudia Group hat ihren ersten Langstreckenflugzeugauftrag für die Tochtergesellschaft flyadeal bekannt gegeben: Zehn A330neo sollen künftig die Flotte des saudi-arabischen Low-Cost-Carriers verstärken. mehr
Bugfahrwerk beschädigt: Harte Landung bei Frontier Airlines
Am 15. April 2025 kam es am Flughafen San Juan (Puerto Rico) zu einem ernsten Zwischenfall mit einer A321neo von Frontier Airlines. mehr
Airbus zeigt neues Konzept für ZEROe-Wasserstoffflugzeug – mit ungewissem Zeitplan
Ein weitestgehend klimaneutrales Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb bleibt bei Airbus auf der Agenda. Allerdings erst, wenn wichtige Voraussetzungen erfüllt sind. mehr
Neue Airbus-Technologien für die Zukunft – jedoch noch ohne Zeitplan
Auf seiner Technolgie-Konferenz stellte Airbus Zukunftstechnologien vor, die eventuell eines Tages in einem A320-Nachfolger – sowie in dem verschobenen ZEROe-Flugzeug zum Einsatz kommen könnten. mehr