Flugzeugabsturz in Litauen: BFU hat wichtige Daten ausgelesen
Vier Menschen haben sich an Bord der Maschine der Swiftair befunden. Auch Ermittler aus Deutschland helfen bei der Aufklärung der Unfallursache mit. mehr
Neuzugang in der Business Aviation: Wer steckt hinter Luminair?
Ehemalige Mitarbeiter der Air Hamburg haben sich zusammengetan, um mit Luminair in die Fußstapfen ihres einstigen Arbeitgebers zu treten. Wie groß ist die Flotte, was zeichnet die Airline aus? mehr
Nach Banden-Anschlägen: Flughafen auf Haiti nimmt Flugverkehr wieder auf
Haiti bereitet die Wiederaufnahme des Flugverkehrs am wichtigsten internationalen Flughafen des Landes vor. Im November hatte es Ausschreitungen gegeben. mehr
Emirates fliegt mit vier Kabinenklassen nach Wien
Ab Januar bietet Emirates ein neues Produkt zwischen Wien und Dubai an. Reisende können sich auf auf die verbesserte Boeing 777 freuen. Was ändert sich damit? mehr
United Airlines investiert in ihr Washingtoner Drehkreuz
United Airlines nimmt mehr als eine halbe Milliarde Euro in die Hand, um ihr Drehkreuz am Washington Dulles International Airport auszubauen. Was ist geplant? mehr
Flottenzuwachs: Weitere A350 für Swiss
Ab 2027 erhält Swiss fünf zusätzliche fabrikneue A350-900. Soll damit die Langstreckenflotte vergrößert werden oder werden andere Maschinen damit ersetzt? mehr
Neue Latam Business Class: Suiten mit verschließbaren Türen
Die südamerikanische Fluggesellschaft Latam führt ab dem ersten Quartal 2025 eine komplett neue Business Class ein. Die modernisierte Kabine verspricht mehr Privatsphäre und Komfort für Reisende. mehr
Lufthansa Technik investiert in die Zukunft: 700 neue Jobs in Portugal
In Portugal plant Lufthansa Technik bis 2027 einen neuen Standort mit 700 neuen Arbeitsplätzen zu errichten. Dort sollen Triebwerksteile und Flugzeugkomponenten überholt werden. mehr
Warum große Flugzeughersteller (wieder) auf Nigeria fliegen
Nigeria ist von Korruption, Gewalt und Armut – aber auch Ölreichtum geprägt. AERO INTERNATIONAL analysiert, wie man als Flugzeughersteller dort Erfolg haben kann. mehr
SunExpress-CEO: „Die Luftverkehrsteuer muss weg!“
Im Interview mit AERO INTERNATIONAL kritisiert der CEO der SunExpress, Max Kownatzki, scharf die deutsche Politik. Er fordert von den Flugzeugherstellern wieder mehr Verlässlichkeit bei den Auslieferungen. mehr