Aviation

So, oder ähnlich, hätte das von Airbus geplante Propellerflugzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb aussehen sollen. Seine Größe entspricht in etwa jener des Turboprops ATR 72. Airbus hält an ATR 50 Prozent der Anteile. Bild: Airbus

Airbus: Wasserstoffforschung nur noch auf kleiner Flamme

Airbus CEO Guillaume Faury sieht im Augenblick keine wirtschaftliche Machbarkeit eines mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb ausgestatteten, flüssigen Wasserstoff als Treibstoff nutzenden Passagierflugzeugs. mehr

SunExpress feiert 2025 sein 35-jähriges Bestehen. Bild: Dietmar Plath

35 Jahre SunExpress: Die Geschichte der Airline

Die türkisch-deutsche Ferienfluggesellschaft SunExpress feiert in diesem Jahr seinen 35. Geburtstag. AERO INTERNATIONAL wirft eine Blick auf die Geschichte der Airline. mehr

Embraer baut nicht nur Flugzeuge, sondern ist auch sozial stark für die brasilianische Gesellschaft engagiert. Bild: Embraer

Embraer High-School: Was wurde aus den drei Schülerinnen?

Im Rahmen eines Werksbesuchs bei Embraer im Jahr 2023 stellten wir drei Schülerinnen der High-School des Flugzeugherstellers vor. Wir fragten zwei Jahre später, welche Zukunftspläne sie nach ihrem Abschluss haben mehr

Mit einem eigenen Chauffeur bis ans Flugzeug: Diesen Service bietet "The Windsor by Heathrow" der betuchten Klientel an. Bild: Heathrow Airport

Flughafen London-Heathrow: Investition in VIP-Service

Heathrow war der erste Flughafen weltweit, der vor mehr als 60 Jahren einen VIP-Service angeboten hat. Nun modernisierte der Airport die Lounge. Doch was hat das mit Andy Warhol und Banksy zu tun? mehr

Airbus hält sich noch bedeckt, was die Entscheidung die Wasserstoff-Entwicklung für den zivilen Flugzeugbau zu verschieben für Forschungsprojekte wie den A380-Testflieger mit einer Brennstoffzelle bedeutet Bild: Airbus

Airbus verschiebt Wasserstoff um Jahrzehnte

Grüner Wasserstoff ist einer der Bausteine für eine CO2-freie Zukunft des Luftverkehrs. Doch Airbus scheint den Glauben an eine schnelle Verfügbarkeit verloren zu haben. Die geplanten Projekte werden verschoben. mehr

An Bord ihrer Boeing 377 Stratocruiser bot Pan Am in den späten 40er- und frühen 50er-Jahren das absolute Servicehighlight auf der Langstrecke. Bild: Boeing

AERO HISTORY Podcast: Pan Am – bis heute eine Legende der Luftfahrt

Sie selbst bezeichnete sich als „erfahrenste Airline der Welt“. Und in der Tat war die 1927 gegründete und 1991 Pleite gegangene Pan American die „Mutter“ aller modernen Fluglinien. mehr

Apple AirTags können ab sofort für die Gepäckermittlung in der Lufthansa Gruppe genutzt werden. Bild: Lufthansa

Airtag: Erst von Lufthansa im Gepäck verteufelt – jetzt geliebt

Manche Dinge brauchen ihre Zeit – so auch die Akzeptanz der Apple AirTags durch die Lufthansa Gruppe. Jetzt dürfen sie ganz offiziell genutzt werden. mehr

Ethiopian Airlines ist die größte afrikanische Airline in Bezug auf Flottengröße und Passagieraufkommen. Bild: Boeing

Boeing fordert Liberalisierung des afrikanischen Luftverkehrs

Boeing sieht großes Potential des afrikanischen Luftfahrtmarktes. Vorausgesetzt, dass die Nationen und Airlines des Kontinents noch enger zusammenarbeiten. mehr

Ungeachtet schlechter Zahlen sieht sich Boeing für 2025 wieder im Aufwind. Bild: Boeing

Boeing-Ergebnis 2024: Wie erwartet schlecht

Nach den Auslieferungszahlen hat Boeing nun auch die wirtschaftlichen Eckwerte des vierten Quartals – und des Gesamtjahres 2024 präsentiert. Auch hier gibt es wenige Überraschungen. mehr

Das Testflugzeug XB-1 durchbrach erstmalig die Schallmauer. Seine Technologien sollen beim künftigen Overture-Überschalljet zur Anwendung gelangen. Bild: Boom Supersonic

Boom Supersonic: Der erste Überschallknall

Mit dem erstmaligen Durchbrechen der Schallmauer, des Testflugzeugs XB-1, hat Boom Supersonic einen Meilenstein auf dem Weg zum Passagier-Überschallluftverkehr erreicht. mehr

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