Aviation

Bis zu 440 Tonnen schwer kann die Boeing 747-8 beim Abflug sein. Dennoch hebt sie dank des Schubs und der richtigen Flügelstellung federgleich vom Erdboden ab. Bild: Oliver Roesler/Lufthansa Group

Warum fliegen Flugzeuge? Bernoullis Theorie und ihre Tücken

Warum fliegen Flugzeuge? Was wie Magie erscheint, ist in Wahrheit Physik. Und wer dieser Frage nachgeht, wird schnell auf das Bernoulli-Gesetz stoßen: Oberdruck, Unterdruck, Sogwirkung, vielleicht schon einmal im Physikunterricht gehört. Doch ist das wirklich das … mehr

Viermotorige Dash 7 setzte Air Niugini zwischen 1981 und 1992 im Inland PapuaNeuguineas ein. Bild: Dietmar Plath

Mit australischer Unterstützung: Die Geschichte von Air Niugini

Papua-Neuguineas Nationalcarrier Air Niugini ist ein Kind der Unabhängigkeit des Landes. Vor mehr als 50 Jahren wurde der Carrier gegründet und befindet sich nach wie vor in Staatsbesitz. mehr

Die vier CJ-805- Triebwerke von General Electric erzeugten lange Rußschwaden Bild: Jon Proctor

Howard Hughes Lieblingsjet: Die CONVAIR 880

Sie war elegant und sehr schnell - und dennoch lies ihr Erfolg auf sich warten. Das lag zunächst an den Eskapaden von TWA-Eigner Hughes und später am Ölpreisschock in den siebziger Jahren. mehr

Die Boeing 737 MAX unterscheidet sich für Laien auf den ersten Blick kaum von der A320-Familie des Erzrivalen Airbus. Bild: Boeing

Mit welchem Flugzeug fliege ich? Ein Überblick

Wir zeigen wie man als Passagier erkennen kann mit welchem Flugzeugmuster man fliegt – und welche Flugzeugmuster zum Einsatz kommen. mehr

Dieses Foto einer SAS Caravelle III zeigt die ganze Schönheit der S.E. 210. Bild: SAS

Neuer AERO-HISTORY-Podcast: S.E. 210 Caravelle – die schöne Französin

Die zwölfte Folge des Podcast AERO HISTORY von AERO INTERNATIONAL dreht sich um den legendären Mittelstreckenjet S.E. 210 Caravelle. mehr

Schon jetzt ist es offiziell keine Baustelle mehr. Am 22. April 2026 soll das neue Terminal 3 am Frankfurter Flughafen feierlich eingeweiht werden. Bild: Fraport AG

Fraport: Eröffnungstermin für Terminal 3 steht fest

Nach rund zehnjähriger Bauzeit wird das neue Frankfurter Passagierterminal 3 am 22. April 2026 feierlich eröffnet. Künftig können dort 19 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden. mehr

Ein Muster am Himmel bestehend aus zahlreichen Kondensstreifen. Doch welche Flugzeuge fliegen da über uns? Bild: Arne Dedert/dpa

Ein Blick in den Himmel: Welche Flugzeuge fliegen über mir?

An einem wolkenfreien Tag ist am Himmel häufig eine Vielzahl von hellen Kondensstreifen zu sehen. Doch zu welchen Flugzeugen gehören sie und wohin sind diese unterwegs? mehr

Der Luftfahrt-Presse-Club zu Gast im DLR-Institut für Luftverkehr. Im Bild zusammen mit Institutsdirektor Dr. Florian Linke (Mitte) vor einem Monitor, der die aktuellen globalen Flugbewegungen zeigt. Bild: Mia Schrader

Luftfahrt effizient gestalten: Ein Besuch im DLR-Institut für Luftverkehr in Hamburg

Das Institut des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt forscht daran den Luftverkehr in Zukunft nachhaltig zu optimieren. Dazu ist die Einrichtung in vier Abteilungen gegliedert. mehr

Seit 20 Jahren fliegen Embraer E-Jets in den Farben von Finnair. Grund genug für Embraer und die Airline dieses Jubiläum groß zu feiern. Bild: Embraer

Embraer ganz groß im hohen Norden

Vor 20 Jahren startete der erste Embraer E-Jet für Finnair. Der brasilianische Flugzeughersteller und die nordische Airline feierten jetzt diesen Meilenstein. mehr

Bevor Muscheln aus einem anderen Land nach Deutschland eingeführt werden, sollte man sich über die geltenden Bestimmungen informieren Bild: Pixabay

Darf man Muscheln im Flugzeug mitnehmen? Das müssen Sie wissen

Muscheln vom Strand als Mitbringsel für zu Hause – klingt erstmal nach einer guten Idee. Jedoch bedenken viele dabei nicht, dass Ausfuhren in einigen Ländern streng gehandhabt werden und am Flughafen zu Problemen mit dem Zoll … mehr

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