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In der Zehn-Personen- Rettungsinsel von einem Flugzeug sitzen (v. l. n. r.) Stefan Dreßler, Ricco Wetzk, Volkmar Linkus und Ralf Dohle vom Aero-Dienst.
In der Zehn-Personen- Rettungsinsel von einem Flugzeug sitzen (v. l. n. r.) Stefan Dreßler, Ricco Wetzk, Volkmar Linkus und Ralf Dohle vom Aero-Dienst. Bild: Dirk M. Oberländer

Rettungsinsel im Flugzeug: Lebensretter über dem Meer

Diese Flugzeugausstattung bleibt Passagieren zum Glück fast immer verborgen: Rettungsinseln. Für die „unsichtbare“ Rettungsausrüstung gelten strikte Wartungsintervalle. Die Experten vom Aero-Dienst sorgen für sichere Funktion. mehr

Vielseitig: Auf einem Umlauf landet die Goose auf Wasser-, Asphalt- und Schotterpisten.
Vielseitig: Auf einem Umlauf landet die Goose auf Wasser-, Asphalt- und Schotterpisten. Bild: Andreas Rohde

Flugboote an Kanadas Küste: Die letzten ihrer Art

Nur noch an der Westküste Kanadas fliegt Wilderness Seaplanes die Grumman Goose im Airline-Betrieb: Wir landen mit einem 85 Jahre alten Flugboot auf Wasser-, Beton- und Schotterpisten. mehr

Jens Ritter, Luft- und Raumfahrtingenieur sowie Airbus-Pilot, ist seit dem 1. April 2022 CEO der Lufthansa Airlines.
Jens Ritter, Luft- und Raumfahrtingenieur sowie Airbus-Pilot, ist seit dem 1. April 2022 CEO der Lufthansa Airlines. Bild: Dietmar Plath

Die Zukunft der Lufthansa Flotte – im Gespräch mit Jens Ritter

Der Kranich feiert im kommenden Jahr seinen 100. Geburtstag. Grund genug für Lufthansa Airlines CEO Jens Ritter, im Interview mit AERO Mitarbeiter Jens Flottau und Herausgeber Dietmar Plath, auf die Herausforderungen der Zukunft zu schauen. mehr

In den sechziger und siebziger Jahren sah man zuerst die Rußschwaden der Jets, bevor die Flugzeuge selbst zu erkennen waren. Dieses war lange, bevor verbesserte Triebwerksmuster auf den Markt kamen, denen die Ingenieure das Rauchen abgewöhnt hatten.
In den sechziger und siebziger Jahren sah man zuerst die Rußschwaden der Jets, bevor die Flugzeuge selbst zu erkennen waren. Dieses war lange, bevor verbesserte Triebwerksmuster auf den Markt kamen, denen die Ingenieure das Rauchen abgewöhnt hatten. Bild: Jon Proctor

Eine kleine Luftfahrt-Weihnachtsgeschichte

AERO-Redakteur Wolfgang Borgmann erinnert sich an laute Jetliner, legendäre Flugzeugmuster und seine Jugend am Flughafenzaun – und sendet Weihnachtsgrüße. mehr

Eine in neutralem Weiß lackierte Boeing 737-800 von Klasjet fliegt künftig im ACMI-Charter ab der nigerianischen Hauptstadt Lagos.
Eine in neutralem Weiß lackierte Boeing 737-800 von Klasjet fliegt künftig im ACMI-Charter ab der nigerianischen Hauptstadt Lagos. Bild: Klasjet

Klasjet fliegt für nigerianische Air Peace

Der Luftverkehr in Afrika boomt. Daran partizipiert der ACMI-Spezialist Klasjet mit der Stationierung einer Boeing 737-800 in Lagos. mehr

Die Boeing 787 der ANA Group werden im kommenden Jahr mit einer neuen Business Class ausgestattet.
Die Boeing 787 der ANA Group werden im kommenden Jahr mit einer neuen Business Class ausgestattet. Bild: ANA

ANA Group zum 13. Mal mit fünf Sternen ausgezeichnet

Die japanische ANA Group wurde zum dreizehnten Mal mit dem begehrten Skytrax-Award für einen herausragenden Service belohnt. Welche Airline punktet noch? mehr

Die Verbindung von München nach San Diego in den USA bedient Lufthansa ganzjährig mit A350 – Allegris-Kabine inklusive.
Die Verbindung von München nach San Diego in den USA bedient Lufthansa ganzjährig mit A350 – Allegris-Kabine inklusive. Bild: Dietmar Plath

An Bord der A350: Der Lufthansa Flug nach San Diego

Lange haben Lufthansa und ihre Kunden auf die Allegris-Kabine warten müssen. Wir haben die neue Serviceklasse in einer A350 auf dem Flug von München nach Südkalifornien getestet. mehr

Die jetzt ausgemusterte, letzte flugfähige Boeing 727-100 flog einst für Pan Am im Berlin-Verkehr zwischen Westdeutschland und Berlin-Tempelhof.
Die jetzt ausgemusterte, letzte flugfähige Boeing 727-100 flog einst für Pan Am im Berlin-Verkehr zwischen Westdeutschland und Berlin-Tempelhof. Bild: Seán Noel O'Connell

Die letzte Boeing 727-100: „Clipper Wuchtbrumme“ geht in Rente

Die letzte Boeing 727-100 flog zum Flugzeugfriedhof. Ein Revival dieses Luftfahrtgeschichte schreibenden Musters ist nicht in Sicht. mehr

Die 1927 gegründete Pan Am setzte bis zu ihrem Grounding im Jahr 1991 auch die Airbus-Muster A300 und A310 ein.
Die 1927 gegründete Pan Am setzte bis zu ihrem Grounding im Jahr 1991 auch die Airbus-Muster A300 und A310 ein. Bild: Dietmar Plath

Gelingt diesmal die Wiederbelebung der legendären Pan Am?

Vor 34 Jahren stellte Pan American World Airways den Betrieb ein. Seitdem gab es diverse Versuche eines Relaunchs dieser einstigen Ikone der Luftfahrt, die allesamt scheiterten. Aktuell versucht AVi8 Air Capital eine Reaktivierung der traditionsreichen Marke. mehr

Ab dem Hannover Airport bieten etwa 45 Fluggesellschaften Flüge zu rund 80 Zielen an.
Ab dem Hannover Airport bieten etwa 45 Fluggesellschaften Flüge zu rund 80 Zielen an. Bild: Fabian Lührs

Hannover Airport: Rund um die Uhr im Dienst

Obwohl das Luftverkehrsgesetz an deutschen Airports kein generelles Nachtflugverbot vorsieht, sind nur noch sehr wenige Flughäfen nachts geöffnet. Der Hannover Airport ist einer davon und somit wichtiger Teil des norddeutschen Luftverkehrskonzepts. mehr

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