Unfallbericht

Im Cockpit von Flug AF291 entschied man sich schnell wieder umzukehren.
Im Cockpit von Flug AF291 entschied man sich schnell wieder umzukehren. Bild: IGN/BEA

Flug AF291: Ursachenforschung nach Radom-Versagen

Ein Air-France-Airbus A350 musste nach dem Ausfall des Wetterradars und einem später entdeckten Radom-Schaden in Osaka notlanden. Die BEA erklärt, was zur gefährlichen Situation führte und warum ein alter Vogelschlag die Ursache war. mehr

Die beschädigte Scheibe von United-Flug UA1093.
Die beschädigte Scheibe von United-Flug UA1093. Bild: United Airlines

United-Flug UA1093: Wetterballon-Kollision sorgt für Fragen zur Cockpitsicherheit

United-Flug UA1093 kollidierte in 36.000 Fuß Höhe mit einem Wetterballon, wodurch Glassplitter ins Cockpit flogen und beide Piloten verletzt wurden. Die NTSB untersucht nun, warum das Sicherheitsfenster dem Aufprall nicht standhielt. mehr

Die verunglückte Maschine von Azerbaijan Airlines.
Die verunglückte Maschine von Azerbaijan Airlines. Bild: Bezirksregierung Mangystau

Absturz der Maschine von Azerbaijan Airlines: Was steht im Unfallbericht?

Sechs Wochen nach dem Absturz eines aserbaidschanischen Passagierflugzeugs in Kasachstan mit 38 Todesopfern hat die kasachische Regierung einen ersten Untersuchungsbericht veröffentlicht. mehr

Die Star Dust, ein Passagierflugzeug des Typs Avro 691 Lancastrian 3 der Fluggesellschaft British South American Airways.
Die Star Dust, ein Passagierflugzeug des Typs Avro 691 Lancastrian 3 der Fluggesellschaft British South American Airways.

Heute vor 75 Jahren: Passagierflugzeug „Star Dust“ in den Anden verschollen

Heute vor 75 Jahren ist das Passagierflugzeug "Star Dust" in den Anden verschollen. Erst 51 Jahre später wurde das Wrack gefunden - doch offen Fragen gibt es noch heute. mehr