Airbus

A330neo für flyadeal: Saudia Group setzt auf Flottenverjüngung

Die Saudia Group hat ihren ersten Langstreckenflugzeugauftrag für die Tochtergesellschaft flyadeal bekannt gegeben: Zehn A330neo sollen künftig die Flotte des saudi-arabischen Low-Cost-Carriers verstärken. mehr

Teile des Bugfahrwerks sind beim Landeversuch in das Triebwerk geraten. Bild: FL360aero via X

Bugfahrwerk beschädigt: Harte Landung bei Frontier Airlines

Am 15. April 2025 kam es am Flughafen San Juan (Puerto Rico) zu einem ernsten Zwischenfall mit einer A321neo von Frontier Airlines. mehr

So, oder ähnlich, könnte ein künftiges Airbus-ZEROe-Flugzeug mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb aussehen. Diese Computergrafik zeigt einen aktuellen Entwurf aus dem März 2025. Bild: Airbus

Airbus zeigt neues Konzept für ZEROe-Wasserstoffflugzeug – mit ungewissem Zeitplan

Ein weitestgehend klimaneutrales Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb bleibt bei Airbus auf der Agenda. Allerdings erst, wenn wichtige Voraussetzungen erfüllt sind. mehr

Diese Grafik zeigt das mögliche Design eines künftigen A320-Nachfolgers. Bild: Airbus

Neue Airbus-Technologien für die Zukunft der Flugzeuge

Auf seiner Technolgie-Konferenz stellte Airbus Zukunftstechnologien vor, die eventuell eines Tages in einem A320-Nachfolger – sowie in dem verschobenen ZEROe-Flugzeug zum Einsatz kommen könnten. mehr

Airbus sieht aktuell keine Verfügbarkeit von Batterien, die für eine Anwendung bei eVTOLs leistungsfähig genug sind. Bild: Airbus

Airbus CEO Faury: Kein eVTOL-Hersteller kommt voran!

Airbus hat die Entwicklung des eigenen Lufttaxis CityAirbus NextGen pausiert. Der Airbus CEO Guillaume Faury sieht generell keine kurzfristige Perspektive für eVTOLs – gleich von welchem Hersteller. mehr

So, oder ähnlich, hätte das von Airbus geplante Propellerflugzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb aussehen sollen. Seine Größe entspricht in etwa jener des Turboprops ATR 72. Airbus hält an ATR 50 Prozent der Anteile. Bild: Airbus

Airbus: Wasserstoffforschung nur noch auf kleiner Flamme

Airbus CEO Guillaume Faury sieht im Augenblick keine wirtschaftliche Machbarkeit eines mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb ausgestatteten, flüssigen Wasserstoff als Treibstoff nutzenden Passagierflugzeugs. mehr

Airbus stoppt Flugtaxi-Entwicklung vorerst

Airbus Helicopters hat die Entwicklung seines elektrischen Flugtaxis CityAirbus NextGen am Standort Donauwörth vorübergehend gestoppt. Das bestätigte das Unternehmen gegenüber dem Bayerischen Rundfunk. mehr

Airbus hält sich noch bedeckt, was die Entscheidung die Wasserstoff-Entwicklung für den zivilen Flugzeugbau zu verschieben für Forschungsprojekte wie den A380-Testflieger mit einer Brennstoffzelle bedeutet Bild: Airbus

Airbus verschiebt Wasserstoff um Jahrzehnte

Grüner Wasserstoff ist einer der Bausteine für eine CO2-freie Zukunft des Luftverkehrs. Doch Airbus scheint den Glauben an eine schnelle Verfügbarkeit verloren zu haben. Die geplanten Projekte werden verschoben. mehr

Ethiopian Airlines ist die größte afrikanische Airline in Bezug auf Flottengröße und Passagieraufkommen. Bild: Boeing

Boeing fordert Liberalisierung des afrikanischen Luftverkehrs

Boeing sieht großes Potential des afrikanischen Luftfahrtmarktes. Vorausgesetzt, dass die Nationen und Airlines des Kontinents noch enger zusammenarbeiten. mehr

Eine A380 von Emirates auf Mauritius. Bild: Dietmar Plath

Buchankündigung: „Airbus – Eine europäische Erfolgsstory“

Anfang Februar erscheint im GeraMond Verlag ein neues Standardwerk zur Geschichte des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Geschrieben von Achim Figgen und Dietmar Plath, beides ausgewiesene Experten der Luftfahrt, beleuchtet das Buch die Erfolgsgeschichte des Unternehmens und seiner … mehr

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