Industrie & Technik

Air Niugini setzt Fokker 70 derzeit noch im Inlandsverkehr ein. Doch sie sollen bald durch A220 ersetzt werden.
Air Niugini setzt Fokker 70 derzeit noch im Inlandsverkehr ein. Doch sie sollen bald durch A220 ersetzt werden. Bild: Dietmar Plath

Fokker 70: Die letzten Betreiber der letzten Holländerin

Derzeit werden weltweit 23 der insgesamt 48 produzierten Fokker 70 aktiv betrieben. Der Bau des Jets aus niederländischer Produktion war 1997 nach nur fünf Jahren eingestellt worden. mehr

Die vollzogene Integration von Spirit-Standorten umfasst unter anderem die Produktion von A220-Komponenten.
Die vollzogene Integration von Spirit-Standorten umfasst unter anderem die Produktion von A220-Komponenten. Bild: Jetblue

Jetblue: Letzte Embraer E190 durch Airbus A220 ersetzt. Was sind die Gründe?

Die US-Low-Cost-Airline Jetblue löste nach 25 Jahren ihre letzte Embraer E190 durch moderne Airbus A220-300 ab. mehr

Am 9. Dezember 2024 evakuierte SAS mit ihrer Boeing 737-700 schwerverletzte Erwachsene und Kinder aus dem Gaza-Streifen.
Am 9. Dezember 2024 evakuierte SAS mit ihrer Boeing 737-700 schwerverletzte Erwachsene und Kinder aus dem Gaza-Streifen. Bild: Norwegian Armed Forces

SAS ersetzt Boeing 737 durch A320neo als MEDEVAC-Jet

In enger Zusammenarbeit mit den norwegischen Streitkräften betreibt die skandinavische Fluglinie SAS ein speziell konfiguriertes medizinisches Evakuierungsflugzeug (MEDEVAC), das für verschiedene internationale Missionen zur Verfügung steht. mehr

Harald Claasen war einer der bedeutendsten Luftfahrtingenieure Deutschlands. Dies während seiner Berufsjahre bei Lufthansa Technik – und als Senior Expert im Bereich Ageing Aircraft.
Harald Claasen war einer der bedeutendsten Luftfahrtingenieure Deutschlands. Dies während seiner Berufsjahre bei Lufthansa Technik – und als Senior Expert im Bereich Ageing Aircraft. Bild: Christof Brenner

Zum Abschied von „Mr. Boeing 707“ – Harald Claasen

Es gibt Industrieschauspieler, die aufgeblasen im Rampenlicht stehen – und doch nichts bewegen. Und es gibt die wirklich ganz Großen, die bescheiden im Hintergrund die Welt am Laufen halten. So einer war der kürzlich verstorbene Dipl.-Ing. … mehr

46 Jahre lang war Mike Lombardi für Boeing tätig. Davon 30 Jahre im Unternehmensarchiv.
46 Jahre lang war Mike Lombardi für Boeing tätig. Davon 30 Jahre im Unternehmensarchiv.

„Mister Boeing“ geht von Bord: Eine Hommage an Mike Lombardi

Mit Mike Lombardi ging nicht nur der Senior Corporate Historian der Boeing Company im Juni in Rente, sondern auch das geballte Wissen über die Vergangenheit des Luft- und Raumfahrtkonzerns. mehr

Embraer hat 2.000 Businessjets ausgeliefert und damit einen Meilenstein erreicht.
Embraer hat 2.000 Businessjets ausgeliefert und damit einen Meilenstein erreicht. Bild: Embraer

Flugzeughersteller Embraer liefert Businessjet Nummer 2000 aus

Embraer hat die Marke von 2.000 ausgelieferten Geschäftsflugzeugen überschritten. Damit erreichte der brasilianische Flugzeughersteller einen Meilenstein in seiner Geschichte. mehr

In den sechziger und siebziger Jahren sah man zuerst die Rußschwaden der Jets, bevor die Flugzeuge selbst zu erkennen waren. Dieses war lange, bevor verbesserte Triebwerksmuster auf den Markt kamen, denen die Ingenieure das Rauchen abgewöhnt hatten.
In den sechziger und siebziger Jahren sah man zuerst die Rußschwaden der Jets, bevor die Flugzeuge selbst zu erkennen waren. Dieses war lange, bevor verbesserte Triebwerksmuster auf den Markt kamen, denen die Ingenieure das Rauchen abgewöhnt hatten. Bild: Jon Proctor

Pratt & Whitney: 100 Jahre Innovation im Triebwerksbau

Mit Pratt & Whitney feiert einer der bekanntesten Motorenhersteller der Luftfahrt sein hundertjähriges Bestehen. Es begann alles mit einer "Wespe" und führte schon bald zu einer transatlantischen Kooperation. Ein Blick in die Historie. mehr

Wie es für Lilium weitergeht, steht momentan in den Sternen.
Wie es für Lilium weitergeht, steht momentan in den Sternen. Bild: Lilium

AAMG will die eVTOL-Lufttaxis der insolventen Lilium kaufen

Nach der Pleite des deutschen eVTOL-Entwicklers Lilium Anfang des Jahres gibt es mit AAMG nun einen möglichen Investor. Doch offenbar hakt der Prozess derzeit. mehr

Magma Aviation, eine Frachttochter der Avia Solutions Group, setzt verstärkt auf Frachter mittlerer Größe, wie die A321P2F (Foto).
Magma Aviation, eine Frachttochter der Avia Solutions Group, setzt verstärkt auf Frachter mittlerer Größe, wie die A321P2F (Foto). Bild: Magma Air Cargo

Small is beautiful: Was macht kleine Frachter so beliebt?

Kleinere Mittelstreckenfrachter, wie die Airbus-Muster A320P2F und A321P2F sowie Boeing 737-800F und Embraer E-Jet, sind immer mehr gefragt. mehr

Die De Havilland Canadair 515 wird künftig bei Waldbränden in Europa löschen.
Die De Havilland Canadair 515 wird künftig bei Waldbränden in Europa löschen. Bild: De Havilland of Canada

Waldbrände in Südeuropa: Canadair und Air Tractor helfen

Mit der neu entwickelten De Havilland Canadair 515 startet die Europäische Union ab 2028 mit modernsten Löschflugzeugen in die Zukunft. Angesichts der Auswüchse des Klimawandels eine vorausschauende Entscheidung. mehr

« Vorherige Seite — Nächste Seite »