Mit einer A350 der Lufthansa startet die DFB-Elf zur WM 2026
Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft startet mit Lufthansa-Flug LH434 zur WM 2026 in die USA.
Der Countdown läuft: Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft bricht am Dienstag zum größten Fußballturnier der Welt auf. Um 14 Uhr hob Lufthansa-Flug LH434 vom Frankfurter Flughafen in Richtung Chicago ab — an Bord die komplette DFB-Delegation rund um Kapitän Joshua Kimmich und Torhüter Manuel Neuer. Nach knapp neun Stunden und rund 6.967 Kilometern Luftlinie ist die Landung für 15:35 Uhr Ortszeit geplant.
Das Flugzeug der Wahl ist ein Airbus A350-900 mit dem Taufnamen „Wuppertal“ (Kennzeichen D-AIXR). Mit einer Länge von 66,89 Metern und einer Spannweite von 64,75 Metern gehört der Weitstreckenjet zu den modernsten Maschinen in der Lufthansa-Flotte.
Allegris-Kabine: Das bietet der Airbus A350-900 in der First Class
Das Besondere an diesem Flugzeug ist die neue Allegris-Kabinenkonfiguration, mit der Lufthansa in den vergangenen Jahren für Aufsehen gesorgt hat. In der First Class stehen drei Suiten bereit, die durch deckenhohe Trennwände von 1,80 Metern und Schiebetüren voneinander abgetrennt sind. Die Außensuiten verfügen über 32-Zoll-Bildschirme, die mittlere Suite sogar über ein 43-Zoll-Display. Eine Besonderheit ist die sogenannte First Class Suite Plus: Sie lässt sich als Doppelsuite mit zwei zusammenliegenden Plätzen nutzen.
Business Class mit fünf Sitzvarianten für den Interkontinentalflug
Wer in der Business Class sitzt, hat die Wahl zwischen fünf unterschiedlichen Sitzplatzvarianten — darunter klassische Suiten, „Privacy Seats“ mit erhöhter Abschirmung zum Gang sowie Sitze, die sich zu vollflachen Betten mit erweiterter Länge umwandeln lassen. Darüber hinaus gibt es einen „Extra Space Seat“ mit zusätzlichem Stauvolumen. Alle 38 Business-Class-Plätze sind mit Bildschirmen von bis zu 27 Zoll, einer Minibar und individuell steuerbarer Heizung ausgestattet. Die Sitzlehnen lassen sich bis zu 180 Grad neigen.
In der Premium Economy stehen 24 Plätze mit jeweils 15,6-Zoll-Bildschirm zur Verfügung, die Economy Class fasst 201 Passagiere mit 13-Zoll-Displays.
Kulinarisch gut versorgt: Das Menü an Bord
Auf dem langen Transatlantikflug werden die Passagiere kulinarisch nicht vernachlässigt. In der Business Class gibt es auf Wunsch ein Drei-Gänge-Menü — zur Auswahl stehen ein Teriyaki-Lachsfilet, eine geschmorte Aubergine sowie ein Rinderfilet in Cognac-Pfeffersoße. In der Economy erwarten die Gäste unter anderem BBQ-Hähnchen und ein rotes Gemüse-Thai-Curry mit Reis.
Kein Sonderaufdruck: DFB fliegt ohne Botschaft zur WM 2026
Auffällig ist, was diesmal fehlt: Anders als bei der WM 2022 in Katar, als der Mannschaftsflieger mit dem Schriftzug „Fanhansa“ und dem Slogan „Diversity wins“ versehen war, verzichtet der DFB bei diesem Turnier vollständig auf eine Sonderlackierung oder politische Botschaft. Der A350-900 „Wuppertal“ startet schlicht im regulären Lufthansa-Design in Richtung USA — der Fokus liegt offenbar ganz auf dem sportlichen Auftritt.
