Lufthansa wird 100 Jahre alt. Gefeiert wird dieser Geburtstag mit einer speziellen Sonderlackierung, die jetzt auch eine A380 trägt. Wann geht der XXL-Kranich in Liniendienst?

Die 100-Jahre-Flotte wird immer größer. Denn jetzt hat Lufthansa den Jubiläumskranich auch auf eines ihrer Flaggschiffe lackieren lassen. Am gestrigen Mittwoch landete die A380 mit der Registrierung D-AIMH in München, wo sie stationiert sein wird und im März in den Liniendienst starten soll.

Das überwiegend dunkelblaue Sonderdesign mit den Lettern „1926 | 2026“ und „100“ wurde im irischen Shannon aufgetragen. 34 Tage hat es gedauert und 35 Mitarbeiter beschäftigt. Der stilisierte Kranich auf dem Rumpf misst 47 Meter. Insgesamt wurden mehr als 4000 Quadratmeter Außenhaut lackiert – in Fun Facts gemessen: etwa 16 Tennisplätze.

Wie viele Flugzeuge zählt die Jubiläumsflotte?

Die A380 ist somit das vierte Flugzeug, das die Jubiläumslackierung trägt. Insgesamt sollen es nach aktuellem Stand sieben Flugzeuge sein. Die erste entsprechend lackierte Maschine war die Boeing 787-9 mit dem Taufnamen Berlin. Anfang dieses Monats landete zudem eine frisch lackierte blaue A350-900 in München.

Eine A350-900 der Lufthansa in Jubiläumslackierung in der Halle am Flughafen München.
Am 2. Februar 2026 landete eine blaue A350-900 mit der Kennung D-AIXL in München.

Darüber hinaus ist bereits eine A320neo in den 100-Jahre-Farben in Frankfurt angekommen. Am kommenden Freitag wird eine weitere A320neo mit XXL-Kranich in München erwartet. In den kommenden Wochen sollen zudem dann noch eine Boeing 747-8 und ein Airbus A350-1000 folgen.

Eines ist Lufthansa in diesem Zusammenhang wichtig zu betonen: Die Flugzeuge erhalten das Sonderdesign entweder im Rahmen einer turnusgemäßen Erneuerung der Lackierung oder, im Falle von Neuauslieferungen, als Erstlackierung ab Werk. Dadurch entstehen nur geringe Sonderkosten für diesen speziellen Flottenauftritt im Jubiläumsjahr der Lufthansa.