Die Praetor 500E von Embraer hat eine dreifache Zertifizierung durch die brasilianische Zivilluftfahrtbehörde (ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil), die Federal Aviation Administration (FAA) und die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten.

Die Praetor 500E, die im Februar 2026 zusammen mit der Praetor 600E als erste Weiterentwicklung der Praetor-Familie vorgestellt wurde, ist nun für den Betrieb in wichtigen globalen Märkten zugelassen. Dieser Meilenstein folgt auf die dreifache Zertifizierung des Praetor 600E im April 2026 und markiert einen wichtigen Schritt für Embraers nächste Generation von Business-Jets der Mittel- und Super-Mittelklasse.

Embraer, Praetor 500E
Die Praetor 500E (Bild) und die größere Praetor 600E sind so stark nachgefragt, dass weitere Bestellungen frühesten im Jahr 2029 ausgeliefert werden können. Bild: Embraer

Embraer erreicht Meilenstein im Praetor-Programm

Mit einer transkontinentalen Reichweite von 6.186 km, mit vier Passagieren und den vorgeschriebenen Treibstoffreserven, ermöglicht die Praetor 500E Nonstop-Flüge quer durch Nordamerika. Ergänzt wird diese Leistungsfähigkeit durch eine erhöhte Nutzlastkapazität und eine komplett neu gestaltete Kabine mit neuen, von Embraer entworfenen Sitzen, einem fortschrittlichen Kabinenmanagementsystem (CMS) sowie Innovationen der nächsten Generation, die Komfort, Produktivität und Konnektivität verbessern.

 

Embraer, Praetor 500E, Business Jet
Die moderne Kabine der Praetor 500E bietet nicht nur ein komfortables Reisen, sondern auch den neuesten Stand des Inflight-Entertainments und der Konnektivität.

Der schnellste und am weitesten fliegende Mittelstreckenjet verfügt zudem über die umfassende Avionik-Ausstattung von Embraer – darunter die in dieser Klasse einzigartige Full-Fly-by-Wire-Technologie mit aktiver Turbulenzreduzierung, das Embraer Enhanced Vision System (E2VS) sowie das Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS).

Praetor 500E, Embraer
Das futuristisch anmutende Cockpit der Praetor 500E. Bild: Embraer

Zusammen reduzieren diese Systeme die Arbeitsbelastung der Piloten, verbessern das Situationsbewusstsein und sorgen für ruhigere Flüge, während sie gleichzeitig die betriebliche Flexibilität mit einer breiteren Auswahl an Destinationen stärken.

Bei neuen Kundenaufträgen werden die Auslieferungen, sowohl für die Praetor 500E als auch für die Praetor 600E, frühestens im Jahr 2029 beginnen.