"GRU" - AERO International

Bis zu 440 Tonnen schwer kann die Boeing 747-8 beim Abflug sein. Dennoch hebt sie dank des Schubs und der richtigen Flügelstellung federgleich vom Erdboden ab. Bild: Oliver Roesler/Lufthansa Group

Warum fliegen Flugzeuge? Bernoullis Theorie und ihre Tücken

Warum fliegen Flugzeuge? Was wie Magie erscheint, ist in Wahrheit Physik. Und wer dieser Frage nachgeht, wird schnell auf das Bernoulli-Gesetz stoßen: Oberdruck, Unterdruck, Sogwirkung, vielleicht schon einmal im Physikunterricht gehört. Doch ist das wirklich das … mehr

Am Flughafen Stuttgart patrouilliert nun ein KI-Roboter. Bild: Andreas Rosar Fotoagentur-Stuttgart

Flughafen Stuttgart: KI-Roboter auf Streife

Der Flughafen Stuttgart experimentiert derzeit mit einem autonomen Roboter, der die Außenflächen des Flughafengeländes überwacht. mehr

British Airways hat ihre Lounge in Miami mit einer Full-Service-Bar ausgestattet. Bild: British Airways

British Airways: Neues Design für Lounges

British Airways präsentiert neugestaltete Lounges in Miami und Dubai. Die Designs verbinden britischen Stil mit lokal geprägtem Ambiente. Weitere Standorte werden ebenfalls umgestaltet. mehr

künftig werden Ein- und Ausreisen von Nicht-EU-Reisenden digital erfasst und per Biometrie überprüft. Bild: Pixabay

Start des EU Entry/Exit Systems: Neue digitale Grenzkontrolle an deutschen Flughäfen

Mit dem Start des EU Entry/Exit Systems (EES) beginnt an deutschen Flughäfen die digitale Zukunft der Grenzkontrolle. Was sich ändert, wie das System funktioniert und warum es ein Meilenstein für Europas Sicherheit ist. mehr

Viermotorige Dash 7 setzte Air Niugini zwischen 1981 und 1992 im Inland PapuaNeuguineas ein. Bild: Dietmar Plath

Mit australischer Unterstützung: Die Geschichte von Air Niugini

Papua-Neuguineas Nationalcarrier Air Niugini ist ein Kind der Unabhängigkeit des Landes. Vor mehr als 50 Jahren wurde der Carrier gegründet und befindet sich nach wie vor in Staatsbesitz. mehr

Die vier CJ-805- Triebwerke von General Electric erzeugten lange Rußschwaden Bild: Jon Proctor

Howard Hughes Lieblingsjet: Die CONVAIR 880

Sie war elegant und sehr schnell - und dennoch lies ihr Erfolg auf sich warten. Das lag zunächst an den Eskapaden von TWA-Eigner Hughes und später am Ölpreisschock in den siebziger Jahren. mehr

Die Boeing 737 MAX unterscheidet sich für Laien auf den ersten Blick kaum von der A320-Familie des Erzrivalen Airbus. Bild: Boeing

Mit welchem Flugzeug fliege ich? Ein Überblick

Wir zeigen wie man als Passagier erkennen kann mit welchem Flugzeugmuster man fliegt – und welche Flugzeugmuster zum Einsatz kommen. mehr

Deutsche Urlauber zieht es 2025 wieder verstärkt in die Ferne – von der Türkei bis nach Südostasien. Bild: Flughafen München

DRV zieht Bilanz: Fernreisen und günstige Sonnenziele im Trend

Der Reisesommer 2025 zeigt, dass die Deutschen trotz Krisen wieder mehr verreisen – und dabei auf Fernweh und faire Preise setzen. mehr

Die Pan Am Hotels planen ihre Gäste in den Service des "Goldenen Zeitalters" des Luftverkehrs zurückzuführen. Bild: Jon Proctor

Pan Am Hotels: Die ikonische Marke kehrt an die Airports zurück

Der österreichische Hotelentwickler JP Hospitality plant, mit der neuen Airport-Hotelmarke "Pan Am Hotel" Übernachtungen wie zu den Glanzzeiten des Luftverkehrs anzubieten. mehr

Immer häufiger kommt es zu Drohnensichtungen an Flughäfen. Bild: Pixabay

Drohnen im Anflug – Wie sicher sind unsere Flughäfen wirklich?

Im Interview mit AERO INTERNATIONAL fordert der Professor für Luftrecht Prof. Dr. Elmar Giemulla klare Zuständigkeiten und eine Reform des Luftverkehrsrechts. Unkooperative Drohnen seien ein rechtliches wie sicherheitspolitisches Risiko für den Luftverkehr. mehr

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