"GRU" - AERO International

Die Lufthansa Group besteht aus fünf Netzwerk-Passagierairlines. Dazu kommen noch der Budgetcarrier Eurowings und die Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo. Bild: Lufthansa Group

Lufthansa und die Nahost-Krise: Belastung wie Chance

Die Lufthansa Group muss aktuell die Auswirkungen der Nahost-Krise meistern und will dennoch außerhalb ihrer Heimatmärkte wachsen. Passt das zusammen? mehr

Tower am Flughafen Leipzig/Halle. Bild: Mitteldeutsche Flughäfen

Sprengsatz an Drohne: Flughafen Leipzig/Halle nach Großalarm gesperrt

Nach einer Drohnensichtung und einem verdächtigen Gegenstand war der Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht zu Mittwoch zeitweise komplett gesperrt. mehr

Die Lufthansa Group hat im zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres deutlich weniger Geld verdient als im Vergleichszeitraum 2025. Bild: Lufthansa Group

Gewinneinbruch bei der Lufthansa Group

Die Lufthansa Group kann im zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres bei elf Milliarden Euro Umsatz nur 383 Millionen Euro operativen Gewinn erwirtschaften. Was sind die Gründe dafür? mehr

Eine Boeing 737 MAX 7 (im Vordergrund) vor dem Auslieferungszentrum von Boeing im Sommer 2022. Bild: Boeing

FAA erteilt der Boeing 737-7 die Musterzulassung

Nach Erteilung der Musterzulassung für die Boeing 737-7 kann Erstkundin Southwest Airlines bald das erste Flugzeug in Empfang nehmen. mehr

Testflug mit einem Prototyp von Eve Air Mobility. Bild: Eve Air Mobility

Eve Air Mobility: eVTOL absolviert ersten Übergangsflug

Eve Air Mobility hat mit seinem eVTOL-Prototyp erstmals den Übergang vom Vertikal- zum Vorwärtsflug getestet. mehr

Laut Luftfahrt-Datenanbieter OAG haben US-Carrier wie Delta Air Lines die Kapazitäten zwischen den USA und Mexiko reduziert. Bild: Delta Air Lines

OAG: US-Carrier kehren Mexiko den Rücken

Die US-amerikanischen Airlines bieten in diesem Sommer eine Million Sitzplätze weniger von und nach Mexiko an als noch im Sommer 2025. Warum verlieren United, Delta und Co. ihr Interesse am Nachbarland? mehr

Boarding einer Douglas DC-4 der SAS am Hamburger Flughafen für einen inner(west)deutschen Linienflug in den fünfziger Jahren. Bild: Flughafen Hamburg

80 Jahre SAS: Als Skandinavier der Bundesrepublik den Luftverkehr zurückbrachten

Von 1945 bis 1955 war des deutschen verboten, eine eigene Fluglinie zu betreiben. Die skandinavische Airline SAS füllte diese Lücke und flog sowohl innerhalb der Bundesrepublik, als auch von Westdeutschland aus nach Übersee. Selbst nach Betriebsaufnahme … mehr

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