IndiGo erhält erste A321XLR
Die Billigfluggesellschaft IndiGo hat als erste indische Airline eine A321XLR in die Flotte aufgenommen. Doch auf welchen Verbindungen möchte der überwiegend im Inland fliegende Carrier den langstreckenfähigen Schmalrumpf-Airbus einsetzen?
IndiGo treibt ihre Expansionsstrategie voran: Gestern hat das Unternehmen erstmals eine fabrikneue A321XLR in Empfang genommen. Die Langstreckenversion der A321neo landete am Morgen auf dem Indira Gandhi International Airport in Delhi. Die A321XLR wird ab dem 23. Januar auf der Nonstop-Verbindung zwischen Mumbai und Athen sowie ab dem 24. Januar zwischen Delhi und Athen eingesetzt. Beide Strecken werden dreimal wöchentlich bedient.
Die Einflottung der A321XLR sei „ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg, Langstreckenflüge für Indien neu zu definieren“, versicherte IndiGo-CEO Pieter Elbers bei der Begrüßung der Maschine. Dieses Flugzeug ermögliche es, „neue Regionen weltweit zu erreichen und Indiens Position als wichtiger Akteur in der internationalen Luftfahrt weiter zu stärken.“
Wie viele A321XLR hat IndiGo bestellt?
Die A321XLR, ein Schmalrumpfflugzeug mit einer Reichweite von bis zu 8700 Kilometern und verbesserter Treibstoffeffizienz, ermögliche es IndiGo, längere internationale Strecken von Indien aus wirtschaftlich anzubieten, heißt es aus Unternehmenskreisen. Von den insgesamt 40 fest bestellten A321XLR werden voraussichtlich neun in diesem Kalenderjahr ausgeliefert.
Nach den ersten internationalen Flügen nach Athen sollen die nächste Langstrecken-A321 auf bereits bestehenden Strecken wie die ins türkische Istanbul oder nach Denpasar auf Bali zum Einsatz kommen. Die anschließenden Auslieferungen dürften es IndiGo ermöglichen, zusätzliche Langstrecken in Europa und Ostasien zu erschließen.
Wie wichtig sind IndiGos A321XLR für den Markt?
Dass die Ankunft der ersten A321XLR einen Meilenstein in der Zusammenarbeit mit IndiGo markiere und ein stolzer Moment für die indische Luftfahrt sei, betonte auch Jürgen Westermeier, Präsident und Geschäftsführer von Airbus Indien und Südasien. „Durch die Erschließung von Mittel- und Langstreckenrouten, die zuvor mit Single-Aisle-Flugzeugen nicht erreichbar waren, dient diese Auslieferung als Katalysator für das internationale Wachstum von IndiGo und verbessert gleichzeitig die globale Anbindung Indiens erheblich. Der A321XLR wird als Brücke zwischen indischen Städten und neuen Destinationen fungieren.“
Wie hat IndiGo ihre A321XLR ausgestattet?
Das Flugzeug ist mit zwei Klassen konfiguriert. Zwölf IndiGoStretch-Sitze in einer 2-2-Anordnung und mit einem großzügigen Sitzabstand von 112 Zentimetern sowie 183 Economy-Class-Plätze mit 79 Zentimeter Sitzabstand wurden installiert. Hersteller ist jeweils Recaro.
Die ergonomisch geformten, speziell für Langstreckenflüge entwickelten Sitze versprechen hohen Komfort mit verbesserter Rückenlehnenverstellung, Lendenwirbelstütze und Beinfreiheit. Ausstattungsmerkmale sind zudem verstellbare Kopfstützen, optimierte Polsterung, integrierte Gerätehalterungen, Steckdosen am Sitz und Kleiderhaken.
Für die Bordunterhaltung hat sich IndiGo mit Bluebox zusammengetan. Passagiere können aus einer breiten Palette an Unterhaltung auf ihren persönlichen Geräten wählen. Kostenlose warme Mahlzeiten und Getränke, inspiriert von lokalen und internationalen Aromen, werden allen Fluggästen serviert.
Die Standardmahlzeiten sind vegetarisch, es besteht jedoch die Möglichkeit, nicht-vegetarische Mahlzeiten vorzubestellen. Alkoholische Getränke können außerdem von Passagieren der Economy Class an Bord gekauft werden; IndiGoStretch-Gästen werden sie kostenlos angeboten.
IndiGo im Kurzporträt
Die Billigfluggesellschaft IndiGo wurde vor etwa 20 Jahren gegründet und ist eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften weltweit. Mit ihrer Flotte von mehr als 400 Flugzeugen führt die Airline täglich mehr als 2200 Flüge zu 95 Inlands- und rund 40 internationalen Zielen durch und konnte so im Geschäftsjahr 2025 mehr als 118 Millionen Passagiere begrüßen.
CEO ist der Niederländer Pieter Elbers, der zuvor die KLM geleitet hat. Fragt man Skytrax, dann ist IndiGo die „Beste Airline in Indien und Südasien“ – denn also solche wurde sie jüngst bei den World Airline Awards 2025 ausgezeichnet.
