Eine Boeing 737-800 von T’way Air verlor bei der Landung in Taipeh ein Rad des Hauptfahrwerks. 181 Passagiere blieben unverletzt. Ermittlungen laufen.

Eine Maschine der südkoreanischen Fluggesellschaft T’way Air vom Typ Boeing 737-800 hat am 8. Februar 2026 bei der Landung am Taiwan Taoyuan International Airport (TPE) ein Rad des Hauptfahrwerks verloren. Betroffen war der internationale Linienflug TW-687 von Jeju (Südkorea) nach Taipeh (Taiwan).

Die Maschine mit dem Kennzeichen HL8564 befand sich am späten Nachmittag Ortszeit im planmäßigen Landeanflug und setzte regulär auf der Landebahn des Flughafens Taoyuan auf. Während des anschließenden Ausrollens löste sich eines der Räder des Hauptfahrwerks und rollte von der Piste. Ein struktureller Bruch des Fahrwerks blieb aus, sodass das Flugzeug kontrolliert zum Stillstand gebracht werden konnte.

181 Passagiere an Bord – keine Verletzten

An Bord der 737 befanden sich 181 Passagiere. Nach ersten offiziellen Angaben wurden bei dem Vorfall keine Personen verletzt. Trotz des Radverlustes kam es weder zu Schäden am Rumpf noch zu Anzeichen einer unmittelbaren Gefährdung der Flugsicherheit.

Flugzeug mehrere Stunden am Boden

Nach der Landung blieb die Maschine für mehrere Stunden am Boden. Techniker der Airline sowie des Flughafens untersuchten das beschädigte Fahrwerk und sicherten den betroffenen Bereich der Landebahn. Der Flugbetrieb am Flughafen Taoyuan war währenddessen zeitweise eingeschränkt.

Ermittlungen der Luftfahrtbehörden eingeleitet

Die zuständigen Luftfahrtbehörden in Taiwan und Südkorea haben Untersuchungen aufgenommen. Ziel ist es, die genaue Ursache für den Verlust des Fahrwerksrades zu klären. Dabei werden sowohl mögliche mechanische Defekte als auch Materialermüdung oder Wartungsmängel geprüft.

 

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Daniel Kessler

Schon als Kind war ich von der Luftfahrt fasziniert – aufgewachsen im Anflugbereich des Flughafens Stuttgart, konnte ich tagtäglich das Geschehen am Himmel beobachten. Später führte mich dieser Enthusiasmus auch direkt an den Flughafen, wo ich als Ramp Agent tätig war und die Abläufe im Hintergrund hautnah miterlebte. Besonders interessieren mich die zivile Luftfahrt – von Airlines über Business Aviation bis hin zum Cargobereich. Durch meine berufliche Tätigkeit im Rettungsdienst habe ich zudem eine besondere Nähe zur Luftrettung entwickelt, die für mich ein weiteres spannendes Steckenpferd darstellt.