Swiss hat mit ihrer ersten A350 in den ersten 100 Tagen rund 720.000 Kilometer zurückgelegt. Jetzt haben die Schweizer den zweiten Airbus dieses Typs eingeflottet. Die Details.

Wir erinnern uns noch gut: Anfang Oktober vergangenen Jahres schlug die Swiss ein neues Flottenkapitel auf. Die erste A350-900 des Unternehmens traf in Zürich ein. Das war ein Grund zum Feiern. Jetzt konnte die Airline ihren zweiten fabrikneuen Langstreckenairbus dieses Typs präsentieren. Das Flugzeug trägt das Kennzeichen HB-IFB und den Namen „Delémont“ – nach der gleichnamigen Stadt im Kanton Jura.

Zwei A350 der Swiss auf dem Vorfeld in Zürich.
Während die erste A350 der Swiss (l.) eine Sonderlackierung trägt, fliegt die zweite in der üblichen Swiss-Bemalung. Bild: Swiss

Im Gegensatz zu ihrer großen Schwester, der HB-IFA in der Wanderlust-Lackierung, ist die HB-IFB die erste A350 in der klassischen Swiss-Bemalung. Der erste Passagierflug des Flottenneulings ist für den 23. Februar geplant, er soll von Zürich nach Montreal in Kanada führen. Im Verlauf dieses Jahres stoßen weitere A350 zur Swiss-Flotte, bis 2031 sollen dann zehn A350 in schweizerischen Diensten stehen.

Mit dem schrittweisen Ausbau der A350-Flotte verfolgt Swiss das Ziel, ihr Langstreckenangebot nachhaltig zu modernisieren und das Reiseerlebnis für ihre Gäste kontinuierlich weiterzuentwickeln. Denn die A350 haben die neuen Senses-Kabinen an Bord.

Erste Leistungsdaten der Swiss-A350

Dass sich der für Swiss neue Flugzeugtyp bereits bestens bewährt, verriet Oliver Buchhofer, Chief Operating Officer (COO), während der Begrüßung des zweiten Langstrecken-Airbusses: „Die A350-900 hat sich in den ersten 100 Betriebstagen als sehr zuverlässig erwiesen.“ So habe die erste A350 bislang rund 720.000 Kilometer zurückgelegt, das entspreche etwa 18 Erdumrundungen oder annähernd einer Reise zum Mond und zurück.

Die dabei angesammelten 900 Flugstunden kämen der Dauer von rund 600 Fußballspielen ziemlich nahe. Und: 300 Starts und Landungen seien durchgeführt und elf unterschiedliche Flughäfen bislang mit der A350 angeflogen worden: Boston, Düsseldorf, Genf, Hannover, Malaga, Nizza, Palma de Mallorca, Prag, Taranto, Toulouse, Zürich.

 

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Astrid Röben

Astrid Röben hat das journalistische Handwerk nach dem Lehramtsstudium (Sport, Deutsch) von der Pike auf gelernt und ist inzwischen seit mehr als 20 Jahren Redakteurin bei Aero International. Dort kümmert sich die Norddeutsche in erster Linie um die Berichterstattung über Airlines, Airports sowie um die Reisegeschichten und hat dafür fast 70 Länder dieser Welt bereist. Darüber hinaus sind von ihr im Geramond-Verlag bereits mehrere Bücher erschienen, darunter „Das große Buch der Airlines“, „Die Lust am Fliegen“ und „Thai Airways – Vom kleinen Inlandsflugdienst zum Mitglied der Star Alliance“.