Am 1. August 1946 wurde SAS – Scandinavian Airlines System – gegründet. Anlässlich ihres runden Jubiläums gönnen sich die Skandinavier, wie beispielsweise die Lufthansa, eine Sonderlackierung.

Am 1. August 1946 schlossen sich die damals führenden Airlines Dänemarks, Norwegens und Schwedens zum Scandinavian Airlines System (SAS) zusammen. Die seitdem größte Fluglinie des Nordens feiert dieses Jubiläum mit einer Sonderlackierung, die auf einem Airbus A330-Langstreckenjet der Airline aufgebracht wurde.

SAS, Sonderlackierung, 80 Jahre, Airbus A330
Die am 1. August 1946 gegründete SAS nahm am 17. September des Jahres, mit einem Flug von Kopenhagen nach New York, ihren Betrieb auf. Bild: SAS

Das Flugzeug gehört zur Langstreckenflotte der SAS, die aus acht Airbus A330-300 mit jeweils 266 Sitzplätzen besteht und durch aktuell fünf, bald sechs größere Airbus A350-900 ergänzt wird. Dazu kommen drei A321LR auf nachfrageschwächeren Routen – vor allem ab Skandinavien Richtung Nordamerika.

SAS, DC-4, New York
Der Erstflug von SAS führte am 17. September 1946 von Kopenhagen nach New York. Bild: SAS

Rumpf, Seitenleitwerk und Triebwerksgondeln des Jubiläumsflugzeugs werden komplett in dem blauen SAS-Farbton lackiert. Im Seitenleitwerk befindet sich das für dieses Jubiläum entworfene Logo. Im vorderen Rumpfbereich sollen die in den Landesfarben der SAS-Nationen aufgebrachten Steifen an den Look der achtziger Jahre erinnern. Damals war SAS eine der international bedeutendsten Fluglinien und setzte vor allem im Servicebereich – aber auch mit ihrem Look – neue Standards.

 

SAS, Sonderlackierung, 80 Jahre, DC-10-30, Los Angeles, 80er Jahre
Der SAS-Look der achtziger Jahre floss auch in die Sonderlackierung zum 80. Jubiläum der SAS-Gründung mit ein. Hier eine DC-10-30 im Anflug auf Los Angeles. Bild: SAS

 

 

 

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Wolfgang BorgmannRedakteur

Wolfgang Borgmann, seit Februar 2022 Redakteur bei AERO INTERNATIONAL, ist seit 31 Jahren als Luftfahrtjournalist tätig. Ihm wurde die Begeisterung für die Fliegerei von seinen bei Airlines tätigen Eltern quasi in die Wiege gelegt. Nach einem Volontariat und Festanstellungen war er für 22 Jahre als Freier Journalist und Buchautor tätig. Bislang erschienen 33 spannend und fachkundig erzählte Bücher in deutscher und englischer Sprache unter seinem Namen, die sich mit der Geschichte des Luftverkehrs in all seinen Facetten befassen. Im AERO-INTERNATIONAL-Team betreut Wolfgang Borgmann vorrangig die Rubrik Industrie & Technik.