Aura Aero reaktiviert X-VOLT für Entwicklung des Regionalflugzeugs ERA

Aura Aero hat den früheren Hybrid-Demonstrator Cassio S von VoltAero wieder in die Luft gebracht. Das Flugzeug absolvierte am 16. September am französischen Flughafen Rochefort seinen ersten Flug unter dem neuen Namen X-VOLT. Erst vor zwei Monaten hatte Aura Aero Vermögenswerte von VoltAero übernommen.

Für den französischen Flugzeughersteller ist die X-VOLT allerdings mehr als ein übernommenes Versuchsflugzeug. Sie soll künftig als fliegender Prüfstand für Technologien dienen, die Aura Aero für sein hybrid-elektrisches Regionalflugzeug ERA entwickelt.

Testplattform für neue Antriebstechnik

Die X-VOLT ist mit ENGINeUS-Elektromotoren von Safran ausgerüstet. Motoren dieser Baureihe hat Aura Aero auch für die ERA ausgewählt. Mit dem Versuchsflugzeug sollen deshalb Komponenten des künftigen Antriebssystems unter realen Flugbedingungen getestet werden, bevor sie in den ERA-Prototyp integriert werden.

Darüber hinaus will Aura Aero die X-VOLT auch zur Flugerprobung weiterer Systeme nutzen. Dabei sollen nicht nur eigene Entwicklungen getestet werden können. Nach Angaben des Unternehmens kann die Plattform auch für Technologien von Industriepartnern eingesetzt werden.

Erfahrungen aus mehr als 350 Flügen

Aura Aero kann damit künftig auf zwei elektrische beziehungsweise hybrid-elektrische Versuchsträger zurückgreifen. Neben X-VOLT sammelt das Unternehmen mit der elektrischen INTEGRAL E Flugerfahrung. Zusammen haben beide Programme laut Aura Aero inzwischen mehr als 350 Hybrid- beziehungsweise Elektroflüge absolviert.

Die dabei gewonnenen Daten sollen nun auch in die Entwicklung der ERA einfließen. Das geplante Regionalflugzeug soll 19 Passagiere aufnehmen und hybrid-elektrisch angetrieben werden. Der Erstflug ist nach aktuellem Zeitplan für Ende 2027 vorgesehen.