AIX 2026: Messe-Highlights im Überblick
Mit dem Start der diesjährigen Aircraft Interiors Expo (AIX) steht Hamburg erneut im Zentrum der internationalen Luftfahrtindustrie. Hersteller, Zulieferer und Airlines aus aller Welt nutzen die Messe, um ihre neuesten Produkte und Konzepte für die Flugzeugkabine zu präsentieren.
Die Aircraft Interiors Expo (AIX) in Hamburg ist auch 2026 wieder der globale Treffpunkt für Innovationen rund um Kabine, Komfort und Passagiererlebnis. Vom 14. bis 16. April präsentiert die Branche ihre neuesten Entwicklungen – von Hightech-Sitzen über smarte Bordunterhaltung bis hin zu nachhaltigen Materialien.
Wir halten Sie während der Messetage fortlaufend mit aktuellen Entwicklungen und Neuheiten hier auf dem Laufenden.
Donnerstag, 16. April
Highspeed-WLAN bei Vueling
Vueling bietet seit Oktober 2025 gemeinsam mit Viasat kostenloses Highspeed-WLAN auf über 80 A320-Flugzeugen an. Bereits mehr als eine Million Sitzungen wurden genutzt, die Kundenzufriedenheit stieg deutlich. Das werbefinanzierte Angebot basiert auf dem European Aviation Network und ermöglicht schnelles Streaming, Gaming und weitere digitale Services an Bord.
Crystal Cabin Award-Gewinner „AURS“ von Diehl Aviation – ein Vorreiter in Sachen Accessibility
Diehl Aviation ist auf der diesjährigen Aircraft Interiors Expo in Hamburg mit dem Crystal Cabin Award in der Kategorie „Accessibility“ ausgezeichnet worden. Prämiert wurde das „Adaptive User Routing System“ (AURS), ein innovatives Konzept für barrierefreie Flugzeugtoiletten. Damit erhält das Unternehmen bereits zum zweiten Mal in Folge diesen Preis, nachdem 2025 die Lösung „Space3“ geehrt wurde.
AURS kombiniert ein inklusives Raumdesign mit digitalen Assistenzfunktionen und ermöglicht Passagieren mit Seh- oder Hörbeeinträchtigungen eine selbstständige Orientierung. Dazu zählen kontrastreiche Oberflächen, taktile Leitsysteme, Brailleschrift sowie visuelle Sicherheitshinweise auf einem integrierten Spiegelbildschirm. Ergänzt wird das System durch adaptive Beleuchtung und optionale akustische Signale.
Das Konzept wurde in enger Zusammenarbeit mit Betroffenen entwickelt und basiert auf der Connected-Cabin-Plattform von Diehl Aviation. Aktuell wird AURS als Technologiedemonstrator getestet. Das Unternehmen unterstreicht damit seinen Anspruch, neue Standards für inklusives Kabinendesign über gesetzliche Anforderungen hinaus zu setzen.
Auch beim Thema der Kabinenbeleuchtung baut Diehl Aviation auf eine besonders hohe Lichtqualität: Der sogenannte Color Rendering Index (CRI) liegt nahezu auf dem Niveau von natürlichem Sonnenlicht. Dadurch wirken Farben an Bord deutlich realistischer und angenehmer für das menschliche Auge.
Mithilfe speziell entwickelter Algorithmen lassen sich ebenfalls sämtliche Lichtfarben präzise per Software steuern. Dieses Konzept des „Human-Centric Lighting“ gewinnt zunehmend an Bedeutung, da es den natürlichen Biorhythmus des Menschen unterstützt. In der Flugzeugkabine kann dies das Wohlbefinden der Passagiere steigern, Flugangst reduzieren und die Auswirkungen von Jetlag verringern.
Auch eine Neuerung ist, dass auf bisher ungenutzten Flächen beispielsweise wichtige Fluginformationen projiziert werden können.
Eutelsat High Performance mit „One Web LEO“
Das globale Low Earth Orbit (LEO) Satellitennetzwerk liefert Highspeed-Internet mit minimaler Latenz genau dorthin, wo es benötigt wird.
Mit der Eutelsat OneWeb Konstellation aus über 600 Satelliten in 12 synchronisierten Umlaufbahnen in rund 1.200 km Höhe wird weltweite Konnektivität ermöglicht – an Land, auf See und in der Luft.
Die Lösung ist sicher, flexibel und nahtlos in bestehende Systeme integrierbar – inklusive 24/7 Support sowie schneller Implementierung für mobile und stationäre Anwendungen.
Air Canada hebt Bordkino auf ein neues Level
Air Canada startet mit neuem Bordunterhaltungssystem von Panasonic: Die Airline führt das IFE-System „Astrova“ von Panasonic Avionics nun in den Betrieb ein.
Im Rahmen der Einführung werden zunächst 19 Airbus A321 nachgerüstet, zusätzlich erfolgt die Line-Fit-Integration in 23 Airbus A220, 30 Airbus A321XLR sowie 14 Boeing 787-10 der Flotte von Air Canada.
Passagiere profitieren von 4K OLED HDR10+ Displays, Bluetooth-Audio für eigene Kopfhörer sowie USB-C-Ladeleistung bis zu 67 Watt an jedem Sitzplatz.
Mittwoch, 15. April
Schnelles Internet mit Viasat
Viasat Amara ist eine moderne Lösung des Unternehmens Viasat Inc. für Internet und digitale Kommunikation an Bord von Flugzeugen. Dabei handelt es sich um ein System für sogenanntes In-Flight-Connectivity, also WLAN während des Flugs. Amara nutzt verschiedene Satelliten in unterschiedlichen Umlaufbahnen, um eine möglichst stabile und schnelle Internetverbindung bereitzustellen. Dadurch können Passagiere im Flug beispielsweise Videos streamen, im Internet surfen oder arbeiten.
Ein wichtiger Vorteil von Amara ist seine Flexibilität: Fluggesellschaften können das System individuell anpassen und neben Internetzugang auch zusätzliche digitale Angebote wie Unterhaltung oder eigene Apps integrieren. Somit dient Amara nicht nur als WLAN-Lösung, sondern als umfassende Plattform, mit der Airlines das Erlebnis für ihre Passagiere verbessern und gleichzeitig neue Einnahmequellen erschließen können.
Kühlfreies Bordcatering
Der Kabinenausstatter Bucher Group stellte mit dem ARCTICart eine Lösung für kühlfreie Bordküchen vor. Der isolierte Hightech-Trolley kommt ohne Trockeneis oder energieintensive Kühlsysteme aus und soll damit sowohl Betriebskosten als auch Wartungsaufwand für Airlines deutlich senken.
Nach Angaben von CEO Francisco Aguilera hält der Wagen die Temperatur von Speisen und Getränken über mehr als 20 Stunden stabil – bei einem Anstieg von weniger als vier Grad Celsius. Dadurch könnten Fluggesellschaften künftig verstärkt auf sogenannte Multi-Segment- oder Return-Catering-Konzepte setzen.
Das rein mechanische, passive Kühlsystem gilt zudem als Beitrag zu nachhaltigeren Logistikketten im Bordcatering. Der ARCTICart ist mit gängigen ATLAS-Standards kompatibel und bietet laut Hersteller uneingeschränkte Kapazität, da auf zusätzliche Kühlkomponenten im Innenraum verzichtet wird.
Dienstag, 14. April
Lufthansa Technik zeigt modulares VIP-Kabinenkonzept „The BOW“
Lufthansa Technik präsentiert gemeinsam mit Designworks auf der AIX 2026 das modulare VIP-Kabinenkonzept „The BOW“. Der Narrowbody-Entwurf richtet sich gezielt an Gruppen wie Executive-Teams oder Sportmannschaften und setzt auf maximale Flexibilität: variable Grundrisse, anpassbare Suiten und wandelbare Gemeinschaftsbereiche ermöglichen individuell konfigurierte Kabinenlayouts für bis zu 28 Passagiere. Im Fokus stehen offene soziale Zonen, transformierbare Lounges und privat abschließbare Suiten – kombiniert mit hochwertigen Materialien und integrierten Technologien für ein durchgängig personalisierbares Reiseerlebnis.
Panasonic Avionics enthüllt „eXneo“
Ken Sain, CEO von Panasonic Avionics und Andy Masson stellen Neuheit „eXneo“ vor. Das neue System modernisiert ältere Flugzeugkabinen mit aktuellen Inflight-Entertainment-Funktionen – ohne komplette Umrüstung. Ab 2027 verfügbar, ersetzt es ältere Monitore kostengünstig, bietet deutlich mehr Leistung sowie Features wie Bluetooth und Android-Unterstützung und verbessert so das Passagiererlebnis bei minimalem Installationsaufwand.
Komfort in der Business Class made by Safran
Safran Seats hat unter anderem seine begehrten „Throne Seats“ für die Business Class vorgestellt. Die speziell konzipierten Einzelsitze bieten Passagieren besonders viel Privatsphäre, großzügigen Raum sowie zusätzlichen Stauraum. Mit dem Fokus auf Komfort und Exklusivität sollen sie das Premium-Reiseerlebnis weiter aufwerten.
Air Canada stellt neue Aurora Business Class und Economy-Sitze für A321XLR vor
Collins Aerospace und Air Canada haben neue Kabinen für die A321XLR-Flotte vorgestellt: 14 luxuriöse Aurora Business-Class-Suiten mit Liegefunktion sowie 168 Meridian+ Economy-Sitze. Die auf der Aircraft Interiors Expo präsentierten Suiten sollen ein Langstrecken-Erlebnis mit mehr Komfort, Privatsphäre und optimierter Raumnutzung bieten.
Airbus: Neues First-Class-Kabinenkonzept
Airbus präsentiert ein neues „Airspace First Class Experience“-Konzept für die Airbus A350-1000. Ziel ist es, angesichts steigender Nachfrage die First-Class-Kabine weiter auszubauen und ein noch exklusiveres Kabinenlayout im Flaggschiff-Modell zu ermöglichen.
Thales präsentiert FlytEDGE Aura: Neues Inflight-Entertainment setzt Maßstäbe
Der Technologiekonzern Thales Group hat mit FlytEDGE Aura ein neues Inflight-Entertainment-System (IFE) vorgestellt. Die Lösung gilt als leichtestes, leistungsstärkstes und zukunftssicherstes System ihrer Art und basiert auf der cloud-nativen FlytEDGE-Plattform.
FlytEDGE Aura bietet hochmoderne 4K HDR10+ Tandem-OLED-Displays mit besonders hoher Helligkeit, Kontraststärke und langlebigem Design. Passagiere profitieren von einer verbesserten Nutzererfahrung durch ultraschnelle Performance, ermöglicht durch integrierte Hochleistungsprozessoren von Qualcomm, die sechsmal leistungsfähiger sind als bisherige Systeme.
Zu den weiteren Innovationen zählen Dual-USB-C-Anschlüsse mit bis zu 120W Schnellladeleistung, Bluetooth 6.0 für hochwertige Audioverbindungen sowie Wi-Fi 7 für maximale Konnektivität und Redundanz. Dank modularer Bauweise lassen sich Reparaturen und Upgrades deutlich schneller durchführen, während das geringere Gewicht den Treibstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß reduziert.
Mit FlytEDGE Aura will Thales Airlines ermöglichen, ihren Passagieren ein erstklassiges Unterhaltungserlebnis zu bieten und gleichzeitig ihre Flotten technologisch zukunftssicher auszurichten.
Next-Gen Business Class von Thompson Aero Seating
Die neueste Generation des erfolgreichen VantageXL Business-Class-Sitzes setzt neue Maßstäbe: Der VantageXL+ wurde gezielt für die Flugzeugtypen A350 und B787 weiterentwickelt und optimal angepasst. Dank präzise abgestimmter Maße nutzt er den verfügbaren Kabinenraum besonders effizient und bietet gleichzeitig höchsten Komfort für Passagiere.
Expliseat steigt mit TiSeat S in Business Class ein
Expliseat präsentiert erstmals einen Business-Class-Sitz: den neuen TiSeat S. Mit innovativer Titan- und Carbonfaser-Technologie bringt das Unternehmen seine Leichtbau-Expertise nun in das Premiumsegment. Der Sitz ist bis zu 40 % leichter als aktuelle Branchenstandards und soll so Betriebskosten senken, ohne Kompromisse bei Komfort und Langlebigkeit einzugehen.



















