Sicherste Airline der Welt 2025: Etihad führt Ranking an
Das Sicherheitsranking 2025 zeigt, welche Airlines weltweit und in Europa besonders sicher unterwegs waren – inklusive Entwicklungen gegenüber dem Vorjahr.
Die sicherste Fluggesellschaft der Welt war 2025 Etihad Airways. Das meldet AERO INTERNATIONAL, das Magazin der Zivilluftfahrt, unter Berufung auf das c. Mit einem Risikoindex von 93,95 Prozent liegt die Airline aus den Vereinigten Arabischen Emiraten knapp vor Emirates (93,86 Prozent) und Qatar Airways (93,17 Prozent). Es folgen Singapore Airlines (91,03 Prozent) und KLM (90,73 Prozent). Das jährliche Sicherheitsranking wird Anfang Januar veröffentlicht.
Im Vergleich zum Vorjahr gab es an der Spitze des Rankings der weltweit größten Airlines deutliche Verschiebungen. Emirates, 2024 noch auf Platz eins, rutschte auf Rang zwei ab, während Etihad Airways die Spitzenposition übernahm. Qatar Airways verbesserte sich deutlich und schob sich neu unter die drei sichersten Airlines weltweit. KLM verlor dagegen gegenüber dem Vorjahr mehrere Plätze und rangiert nun auf Position fünf.
Unter den Fluggesellschaften aus dem deutschsprachigen Raum ist lediglich die Lufthansa unter den 25 weltweit größten Airlines vertreten. Sie belegt Rang 12 und konnte ihren Risikoindex gegenüber dem Vorjahr leicht verbessern; 2024 lag die Airline noch auf Platz 13.
Sicherste Airline 2025: Top 10-Ranking weltweit
| Rang | Fluggesellschaft | Risikoindex 2025 | Risikoindex 2024 |
| 1. | Etihad Airways | 93,95 % | 95,47 % |
| 2. | Emirates | 93,86 % | 95,11 % |
| 3. | Qatar Airways | 93,17 % | 89,21 % |
| 4. | Singapore Airlines | 91,03 % | 91,07 % |
| 5. | KLM – Royal Dutch Airlines | 90,74 % | 92,7 % |
| 6. | Cathay Pacific Airways | 90,49 % | 89,62 % |
| 7. | IndiGo | 89,81 % | 88,29 % |
| 8. | EasyJet | 89,37 % | 90,75 % |
| 9. | Hainan Airlines | 89,22 % | 89,49 % |
| 10. | Southwest Airlines | 89,19 % | 89,72 % |
Sicherheitsranking Europa und GUS-Staaten
In der separaten Auswertung für Europa und die GUS-Staaten führt Air Europa das Ranking an. Die spanische Airline erreicht 2025 einen Risikoindex von 94,03 Prozent und liegt damit knapp vor Finnair (93,63 Prozent). Es folgen Transavia France (92,27 Prozent), Virgin Atlantic Airways (91,96 Prozent) und Iberia (91,13 Prozent).
Auch hier zeigt sich im Vergleich zu 2024 Bewegung in der Spitzengruppe. Air Europa verteidigte ihre Führungsposition nahezu unverändert vor Finnair, die sich leicht verbessern konnte. Neu unter den fünf sichersten Airlines Europas ist Transavia France, während KLM und Aegean Airlines, die im Vorjahr noch zur Spitzengruppe gehörten, nicht mehr unter den Top fünf vertreten sind.
Bei den deutschsprachigen Airlines reicht es in Europa für Plätze im oberen Mittelfeld. Eurowings belegt Rang 11 (89,36 Prozent), Lufthansa folgt auf Platz 13 (88,72 Prozent). Swiss liegt auf Rang 16 (87,93 Prozent), Austrian Airlines erreicht Platz 20 (85,52 Prozent).
Sicherste Airline 2025: Top 10-Ranking Europa
| Rang | Fluggesellschaft | Risikoindex 2025 | Risikoindex 2024 |
| 1. | Air Europa | 94,03 % | 94,07 % |
| 2. | Finnair | 93,63 % | 93,35 % |
| 3. | Transavia France | 92,27 % | 92,26 % |
| 4. | Virgin Atlantic Airways | 91,96 % | 91,91 % |
| 5. | Iberia | 91,13 % | 86,88 % |
| 6. | KLM – Royal Dutch Airlines | 90,74 % | 92,7 % |
| 7. | Vueling Airlines | 90,68 % | 91,65 % |
| 8. | ITA Airways | 90,62 % | 90,61 % |
| 9. | Jet2 | 90,4 % | 89,56 % |
| 10. | EasyJet | 89,37 % | 90,75 % |
Lesen Sie hier das Sicherheitsranking aus dem Jahr 2024.
Deutschsprachige Airlines im Sicherheitsvergleich 2025
Im Ländervergleich für Deutschland, die Schweiz und Österreich führt TUIfly Germany das Sicherheitsranking 2025 an. Die Ferienfluggesellschaft erreicht einen Risiko-Index von 91,12 Prozent und konnte sich gegenüber dem Vorjahr leicht verbessern. Auf Platz zwei folgt Condor mit 90,45 Prozent, allerdings mit einem Rückgang im Vergleich zu 2024. Dahinter liegen Eurowings und Lufthansa, wobei sich Lufthansa trotz eines höheren Flottenalters erneut leicht steigern konnte. Aus der Schweiz rangiert Swiss International Air Lines im oberen Mittelfeld, während Edelweiss Air und Helvetic Airways stärkere Indexverluste verzeichnen. Für Österreich bleibt Austrian Airlines trotz stabiler Unfallbilanz im hinteren Bereich der Rangliste, während easyJet Europe ebenfalls Einbußen hinnehmen muss.
Sicherste Airline 2025: Top 10-Ranking DACH
| Rang | Fluggesellschaft | Risikoindex 2025 | Risikoindex 2024 |
| 1. | Tuifly Germany | 91,12 % | 90,97 % |
| 2. | Condor | 90,45 % | 91,16 % |
| 3. | Eurowings | 89,36 % | 89,51 % |
| 4. | Lufthansa | 88,72 % | 88,31 % |
| 5. | Swiss Airlines | 87,93 % | 88,10 % |
| 6. | Edelweiss Air | 86,98 % | 88,14 % |
| 7. | Easyjet Europe | 86,31 % | 87,51 % |
| 8. | Austrian Airlines | 85,51 % | 86,13 % |
| 9. | Easyjet Switzerland | 83,92 % | 85,24 % |
| 10. | Helvetic Airways | 83,52 % | 82,83 % |
So errechnet sich die Sicherheitsbilanz 2025
Die Sicherheitsbewertung des Hamburger Flugunfallbüros JACDEC in Zusammenarbeit mit AERO INTERNATIONAL folgt seit Jahren einem einheitlichen Grundprinzip. Grundlage ist ein Risikoindex, der die Unfallhistorie einer Airline mit ihrer Verkehrsleistung vergleicht, gemessen in sogenannten Revenue Passenger Kilometern (RPK). Berücksichtigt werden ausschließlich die jeweils größten Fluggesellschaften nach Verkehrsleistung.
In die Bewertung fließen die Unfall- und Zwischenfalldaten aus der JACDEC-Datenbank mit mehr als 34.000 Einträgen ein. Unfälle werden nach ihrer Schwere gewichtet; ihr Einfluss auf den Risikoindex nimmt mit zunehmendem zeitlichem Abstand ab und entfällt nach 30 Jahren vollständig. Zusätzlich berücksichtigt JACDEC Faktoren wie die Qualität der staatlichen Luftaufsicht, Infrastruktur, Witterungseinflüsse, Flottenalter, Routenstruktur sowie das politische und sozioökonomische Umfeld der jeweiligen Heimatländer. Der theoretisch beste Wert liegt bei 100 Prozent, wird jedoch von keiner Airline erreicht.
Das vollständige Ranking mit allen 100 Plätzen, eine ausführliche Analyse der Flugsicherheit 2025 und die schlimmsten Flugunfälle finden sich in der Ausgabe 2/2026 von AERO INTERNATIONAL, die am 16. Januar 2026 erscheint. Lesen Sie auch
Die schlimmsten Flugunfälle des Jahres 2025
