Motzen (dpa) – Für rund 5,4 Milliarden Euro will Hartmut Mehdorn als Geschäftsführer den neuen Hauptstadtflughafen fertig bauen. Beim ersten Spatenstich vor acht Jahren waren es noch zwei Milliarden, dann kamen die Planungsfehler, Baumängel und Technikprobleme – und die Vergrößerung des Terminals um die Hälfte. So setzt sich die aktuelle Summe* zusammen: – 2,4 Milliarden […]

Motzen (dpa) – Für rund 5,4 Milliarden Euro will Hartmut Mehdorn als Geschäftsführer den neuen Hauptstadtflughafen fertig bauen. Beim ersten Spatenstich vor acht Jahren waren es noch zwei Milliarden, dann kamen die Planungsfehler, Baumängel und Technikprobleme – und die Vergrößerung des Terminals um die Hälfte. So setzt sich die aktuelle Summe* zusammen:

– 2,4 Milliarden Euro Kredite – 500 Millionen Euro von der Flughafengesellschaft selbst – 430 Millionen Euro von den Gesellschaftern Berlin, Brandenburg und der Bund (2005 bis 2011) – 1,2 Milliarden Euro, die die Gesellschafter 2012 zusicherten – 1,1 Milliarden Euro aus Gesellschaftermitteln nach Beschluss des Aufsichtsrats vom Juni 2014

Damit stecken in jedem Fall 2,73 Milliarden Euro Steuergeld im neuen Flughafen. Ob es noch mehr wird, hängt davon ab, ob der neue Flughafen profitabel ist. Denn kann der Betreiber die Kredite nicht wie geplant zurückzahlen, müssen Bund und Länder einspringen.

* Einzelposten insgesamt größer als 5,4 Mrd Euro, weil nach Flughafenangaben teilweise inklusive Finanzierungskosten