Berlin (dpa) – Der nächtliche Anblick des hell erleuchteten neuen Hauptstadtflughafens ist imposant – aber muss auf den 300 000 Quadratmetern Geschossfläche unbedingt das Licht brennen? Wo doch nicht geflogen wird? Bislang lautete die Antwort, Sicherheitspersonal und Reinigungskräfte bräuchten das Licht. «Es brennt Tag und Nacht das Licht da draußen», gab auch Technikchef Horst Amann […]

Berlin (dpa) – Der nächtliche Anblick des hell erleuchteten neuen Hauptstadtflughafens ist imposant – aber muss auf den 300 000 Quadratmetern Geschossfläche unbedingt das Licht brennen? Wo doch nicht geflogen wird? Bislang lautete die Antwort, Sicherheitspersonal und Reinigungskräfte bräuchten das Licht. «Es brennt Tag und Nacht das Licht da draußen», gab auch Technikchef Horst Amann am Mittwoch zu. Unter Gelächter der versammelten Kaufleute und Industriellen nannte er aber einen ganz anderen Grund: «Auch das hat damit zu tun, dass wir mit der Leittechnik nicht so weit sind, dass wir es steuern können.»