Toulouse – Am 26. Februar absolvierten gleich zwei A350-900-Testflugzeuge ihren Jungfernflug. Nachdem um 12 Uhr Ortszeit zunächst das Flugzeug mit der Seriennummer MSN2 erstmals auf dem Flughafen Toulouse Blanca abgehoben war, folgte kurz darauf auch MSN4. MSN2 verfügt als erste A350 über eine komplette Kabinenausstattung und trägt eine auffällige „Carbon“-Sonderlackierung, die drauf hinweist, dass die […]

Toulouse – Am 26. Februar absolvierten gleich zwei A350-900-Testflugzeuge ihren Jungfernflug. Nachdem um 12 Uhr Ortszeit zunächst das Flugzeug mit der Seriennummer MSN2 erstmals auf dem Flughafen Toulouse Blanca abgehoben war, folgte kurz darauf auch MSN4.

MSN2 verfügt als erste A350 über eine komplette Kabinenausstattung und trägt eine auffällige „Carbon“-Sonderlackierung, die drauf hinweist, dass die A350 größtenteils aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen gefertigt wird.

Auch MSN4, die vor allem für Lärmmessungen, Blitzschlagtests und die Zulassung der Avionik genutzt werden soll, ist nicht vollständig in klassischen Airbus-Farben lackiert. Stattdessen sind auf dem Vorderrumpf die Farben des Erstbetreibers Qatar Airways zu sehen.