Frankfurt/Main (dpa) – Beim Lärmschutz an Flughäfen sollte nach Ansicht von Experten nicht mehr auf die Bremser gewartet werden. Die Einführung neuer Technologien verlaufe häufig zu schleppend, weil auf die am wenigsten fortgeschrittenen Akteure Rücksicht genommen werde, hieß es in der am Donnerstag bei einem Fachkongress verabschiedeten «Frankfurter Erklärung» zum aktiven Lärmschutz. Die Flughäfen müssten […]

Frankfurt/Main (dpa) – Beim Lärmschutz an Flughäfen sollte nach Ansicht von Experten nicht mehr auf die Bremser gewartet werden. Die Einführung neuer Technologien verlaufe häufig zu schleppend, weil auf die am wenigsten fortgeschrittenen Akteure Rücksicht genommen werde, hieß es in der am Donnerstag bei einem Fachkongress verabschiedeten «Frankfurter Erklärung» zum aktiven Lärmschutz. Die Flughäfen müssten über ihre Gebühren den Einsatz leiser Flugzeugtypen fördern. Die Politik müsse entsprechende Regelungen durchsetzen. Die Fluggesellschaften werden aufgefordert, nur lärmschutzoptimierte Maschinen zu kaufen und die Flotte nachzurüsten.