Eurowings führt im Airbus A320neo einen neuen Premium BIZ Seat mit 2×2-Bestuhlung ein. Mehr Komfort auf Mittelstrecken ab Deutschland – ein Überblick über Konzept, Strecken und Strategie.

Mit der Einführung des Eurowings Premium BIZ Seat geht Deutschlands größter Ferienflieger einen ungewöhnlichen Schritt: In acht Flugzeugen vom Typ Airbus A320neo ersetzt die Airline die klassische 3-3-Bestuhlung in den ersten Reihen durch ein großzügigeres 2-2-Layout. Damit hält ein Komfortmerkmal Einzug in die europäische Mittelstrecke, das bislang vor allem Langstreckenjets vorbehalten war.

Eurowings Premium BIZ Seat im Airbus A320neo

Der Umbau betrifft die ersten beiden Sitzreihen der A320neo-Flotte. Statt sechs Sitzen pro Reihe sind dort künftig nur noch vier installiert – insgesamt acht Premiumplätze pro Flugzeug. Für Passagiere bedeutet das: mehr Schulterfreiheit, zusätzlicher persönlicher Raum und ein klar abgegrenzter Bereich im vorderen Kabinenteil.

Zum Einsatz kommt das Sitzmodell „Comoda“ des italienischen Herstellers Geven. Es bietet unter anderem eine verstellbare Beinauflage, USB-Ladeanschlüsse sowie zusätzliche Ablageflächen. Kissen, Decke und ein Amenity Kit ergänzen das Produkt. Auch das Catering wird aufgewertet: Serviert wird unter anderem eine warme Mahlzeit auf Porzellan sowie ein erweitertes Getränkeangebot.

Startschuss für den Eurowings Premium BIZ Seat

Premiere feierte das neue Produkt im November 2025 auf der Strecke Berlin–Dubai. Seither wurde das Konzept auf weiteren Routen getestet. Die Rückmeldungen aus dem Markt fielen laut Unternehmen positiv aus, insbesondere auf längeren Mittelstrecken zwischen drei und sechs Stunden Flugzeit.

Eurowings positioniert den A320neo schwerpunktmäßig auf genau diesen längeren Europastrecken sowie ausgewählten Verbindungen in angrenzende Regionen. Neben touristisch starken Zielen wie Mallorca oder den Kanaren stehen auch klassische Business-Destinationen wie London im Fokus. Die konkrete Netzplanung soll in den kommenden Wochen finalisiert werden.

Fest steht jedoch: Alle acht A320neo der Flotte erhalten die neue Konfiguration. Damit etabliert Eurowings erstmals im deutschen Markt ein echtes 2-2-Sitzlayout in einem Schmalrumpfflugzeug dieser Kategorie.

 

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Dominik LelleRedakteur

Dominik Lelle ist seit 2023 Mitglied der Online-Redaktion von AERO INTERNATIONAL. Jedes Mal, wenn er ein Flugzeug besteigt, verspürt er die gleiche Begeisterung wie beim ersten Mal - ein Gefühl, das ihn inspiriert, die Welt der Luftfahrt für die Leserinnen und Leser greifbar und spannend zu machen. Außerhalb der Redaktion ist er selbst begeisterter Reisender und freut sich immer wieder darauf, neue Horizonte zu entdecken - im wahrsten Sinne des Wortes.