Die erste PC-12 NGX von Pilatus fliegt in Japan

Es war bereits Abend, als die PC-12 NGX von Pilatus Aircraft in der japanischen Millionenstadt Osaka in Japan nach dem Ferryflug aus der Schweiz ankam. Auch wenn im Voraus keinerlei Informationen dazu veröffentlicht wurden, warteten außerhalb des Flughafens viele „Planespotter“ gespannt auf die Ankunft der „Swiss Made“ PC-12 NGX.

OpenSky Inc. bietet besonderes Reiseerlebnis

OpenSky Inc. will mit der modernen PC-12 NGX eine anspruchsvolle Kundschaft ansprechen und ein einzigartiges Reiseerlebnis, das sich vom Produkt wie auch vom Service her von seiner Konkurrenz abhebt, anbieten. Der japanische Betreiber wird im Herbst 2024 zusätzlich einen PC-24 Super Versatile Jet erhalten und mit diesem ebenfalls Flüge für Geschäftsreisende anbieten.

Shigeto Honda, CEO von OpenSky, sagt zur PC-12 NGX: „Seit der Ankunft hier in Japan, ist unsere PC-12 NGX der absolute Renner. Ich hatte die Gelegenheit, bereits mehrere Strecken in der Kabine der PC-12 NGX zu fliegen und bin begeistert. Unsere ersten Kunden, die mit der PC-12 NGX geflogen sind, können sie mit großer Überzeugung als das beste Flugzeug seiner Klasse bezeichnen. Der Propeller-Low-Speed-Modus führt zu einer deutlichen Verringerung des Kabinenlärms und damit zu einem hohen Komfort für die Passagiere.“

Die PC-12 NGX verfügt über höchsten Kabinenstandard

Ignaz Gretener, VP General Aviation von Pilatus, freut sich, dass die PC-12 NGX und bald auch die PC-24 in Japan im Einsatz sind: „Business-Kunden auf der ganzen Welt schätzen die einzigartigen Fähigkeiten der PC-12 NGX und PC-24. Das dynamische Team von OpenSky Inc. Aviation versteht es, dazu einen hochwertigen Service zu liefern. Wir danken diesem hervorragenden japanischen Unternehmen für das Vertrauen in Pilatus und sind stolz darauf, dass sich unsere Flugzeuge nun auch die in diesem wichtigen Markt bewähren können.“

Die PC-12 NGX beinhaltet ein völlig neues Interieur von BMW Designworks, grössere Kabinenfenster, die vom PC-24 inspiriert sind, und Passagiersitze, die in ein Flachbett umfunktioniert werden können. Das neue PT6 E-SeriesTM-Triebwerk von Pratt & Whitney Canada verfügt über ein elektronisches Propeller- und Motorsteuerungssystem. Neue Avionik-Funktionen von Honeywell wie die Touchscreen-Steuerung, taktile Rückmeldung und ein «Propeller Low Speed»-Modus sowie eine voll integrierte automatische Schubregelung („Autothrottle“) sind nur einige Features des neuen Cockpits.