Neuer Western Sydney Airport startet mit Frachtbetrieb

Der Anfang ist gemacht: Die Aufnahme des Frachtbetriebs am neuen Western Sydney Airport, der dort komplett neu errichtet wurde, gilt als wichtiger Meilenstein für Australiens kritische Lieferketten und als große Chance für die heimischen Produzenten und Hersteller, die schnell wachsende Wirtschaft vor Ort sowie die Luftfrachtkapazität des Bundesstaats. Der Start im Cargo-Bereich ging den ersten Passagierflügen voraus, die am 25. Oktober absolviert werden sollen.

„Die Luftfracht ist die Grundlage vieler der wertvollsten Branchen von New South Wales, darunter Frischfleisch- und Fischprodukte, Pharmazeutika, Agrarexporte, Elektronik, Hightech-Fertigung und vieles mehr“, berichtete WSI-CEO Simon Hickey anlässlich der Inbetriebnahme des Frachtzentrums. Es liegt in einem 733 000 Quadratmeter großen Areal, arbeitet im 24-Stunden-Betrieb und ist in der Lage, gleichzeitig acht Boeing-747/777-Frachter oder 16 Boeing-737/A320F abzufertigen.

Wird der Western Sydney Airport zum neuen Fracht-Drehkreuz?

Die wichtigsten Partner des Flughafen sind Qantas Freight, Menzies Aviation, Dnata Cargo, Dnata Catering & Retail sowie Texel Air. Sie arbeiten gemeinsam im Cargo Precinct von WSI daran, die neue Infrastruktur zum wichtigsten Luftfrachtzentrum der Region zu entwickeln. Bis zu 1,8 Millionen Tonnen Luftfracht pro Jahr sollen in naher Zukunft dort abgefertigt werden.

„Unser rund um die Uhr geöffnetes Frachtzentrum ist anfänglich in der Lage, etwa eine Viertelmillion Tonnen Fracht pro Jahr umzuschlagen, was eine enorme Steigerung der gesamten Luftfrachtkapazität Sydneys bedeutet“, hob Hickey den Mehrwert in der Anfangsphase hervor.

32 Millionen Dollar für den neuen Cargo-Standort

Begeisterung herrscht auch bei den Partnern: „Dies ist ein historischer Tag für die australische Luftfahrt, da unsere ersten Frachtflüge vom WSI abheben. Dieses neue Terminal wird uns helfen, die steigende Nachfrage nach Lieferungen am nächsten Tag zu decken und Expressfracht in ganz Australien und der Welt zu transportieren“, erklärte Cam Wallace, CEO von Qantas International und Freight.

Der Frachtabfertigungsdienstleister Dnata wiederum hat 32 Millionen Australische Dollar in eine eigene Frachtanlage vor Ort investiert. Allein hier sollen jährlich bis zu 60 000 Tonnen umgeschlagen werden.

Western Sydney Airport will zum wichtigen Cargo-Tor werden

„Unser neues Frachtzentrum verfügt über einen direkten Zugang zum Flugfeld, mehrere Frachtabstellplätze und die Kapazität, Pharmazeutika, verderbliche Waren, E-Commerce-Sendungen und Schwergut abzufertigen“, zählt darüber hinaus Beau Paine, EVP Cargo bei Menzies Aviation, auf.

Bei Menzies, Luftfracht- und Bodendienstleister an 15 Flughäfen in ganz Australien, sei man stolz darauf, „mit WSI zusammenzuarbeiten, um den Flughafen als wichtiges Tor zu etablieren.“