Frankfurt/Main (dpa) – Der neue Flugsteig A-Plus am Frankfurter Flughafen erweitert die Kapazität des Flughafens um rund sechs Millionen Fluggäste jährlich. Damit soll der Neubau helfen, das geplante Wachstum des Flughafens zu ermöglichen. 2011 hatte Frankfurt rund 56 Millionen Fluggäste, für 2020 werden laut Fraport bis zu 88 Millionen Passagiere prognostiziert. Dieses Aufkommen soll auch […]

Frankfurt/Main (dpa) – Der neue Flugsteig A-Plus am Frankfurter Flughafen erweitert die Kapazität des Flughafens um rund sechs Millionen Fluggäste jährlich. Damit soll der Neubau helfen, das geplante Wachstum des Flughafens zu ermöglichen. 2011 hatte Frankfurt rund 56 Millionen Fluggäste, für 2020 werden laut Fraport bis zu 88 Millionen Passagiere prognostiziert. Dieses Aufkommen soll auch mit Hilfe der Riesenflieger vom Typ Airbus A380 und der Boeing 747-8 geschultert werden. Einige weitere Daten:

– Flugzeugpositionen: sieben am Gebäude, davon vier für A 380, drei weitere im Vorfeldhof

– Kapazität: rund sechs Millionen Fluggäste pro Jahr

– Kosten: gesamt 700 Millionen Euro, davon 560 Millionen Hochbau

– Bruttogeschossfläche: 185 400 Quadratmeter (25 Fußballfelder)

– Umbauter Raum: 990 000 Kubikmeter

– Gepäckkapazität: 2400 Stücke pro Stunde

– Läden: 9900 Quadratmeter

– Gastronomie: 2100 Quadratmeter

– Lounges: 10 000 Quadratmeter

– Baudaten: 300 000 Kubikmeter Erdaushub, 100 000 Tonnen Beton, 17 000 Tonnen Betonstahl, 70 000 Quadratmeter Natursteinbelag, bis zu 900 Bauarbeiter gleichzeitig auf der Baustelle

– Zeitlicher Verlauf: Erste Planungen 2006, Baugrube November 2008, Spatenstich Dezember 2008, Grundstein September 2009, Inbetriebnahme 10. Oktober 2012, ursprünglich war März 2012 geplant.