Delta Air Lines setzt auf Boeing 787

Delta Air Lines treibt die Modernisierung ihrer Langstreckenflotte konsequent voran. Mit der Bestellung von 30 Boeing 787-10 Dreamliner nimmt die US-Fluggesellschaft erstmals das moderne Großraumflugzeug in ihre Flotte auf. Ziel ist es, ältere und weniger effiziente Muster zu ersetzen, die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig das Reiseerlebnis für internationale Passagiere deutlich aufzuwerten.

Die Entscheidung für die Boeing 787 ist Teil einer langfristig ausgerichteten Flottenstrategie. Bereits zuvor hatte Delta 100 Boeing 737-10 MAX für den Mittelstreckenverkehr bestellt.

Delta Air Lines: Boeing 787 stärkt internationales Wachstum

Mit der Einführung der Boeing 787-10 baut Delta ihre internationale Präsenz gezielt aus. Das neue Langstreckenflugzeug ist insbesondere für transatlantische Routen sowie Verbindungen nach Südamerika vorgesehen. Dank größerer Reichweite, höherer Kapazität und verbesserter Wirtschaftlichkeit eignet sich der Dreamliner ideal für Märkte mit wachsender Nachfrage.

Delta rechnet bereits in diesem Jahr mit dem umfangreichsten internationalen Flugplan der Unternehmensgeschichte. Unterstützt wird dieses Wachstum durch ein starkes US-Inlandsnetz sowie strategische Joint Ventures in Europa, Lateinamerika und Asien. Die Boeing 787 ergänzt diese Struktur optimal und erhöht die Flexibilität im weltweiten Streckennetz.

Effizienzvorteile der 787

Ein zentrales Argument für die Boeing 787-10 ist ihre hohe Effizienz. Im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation verbraucht sie rund 25 Prozent weniger Treibstoff pro Sitzplatz. Zusätzlich bietet sie verbesserte Frachtkapazitäten, was insbesondere auf Langstrecken wirtschaftliche Vorteile bringt.

Angetrieben wird das Flugzeug von GEnx-Triebwerken von GE Aerospace. Diese setzen auf moderne Verbundwerkstoffe und innovative Fanblatt-Technologien, wodurch Gewicht reduziert, Haltbarkeit erhöht und der Treibstoffverbrauch gesenkt wird. Delta hat zudem einen langfristigen Wartungsvertrag für die Triebwerke abgeschlossen, um Zuverlässigkeit und Planungssicherheit zu gewährleisten.

Auch aus Sicht der Passagiere markiert die Boeing 787 einen deutlichen Fortschritt. Die Kabine ist breiter, leiser und heller als bei älteren Langstreckenjets. Große, elektronisch dimmbare Fenster, geräumige Gepäckfächer und ein höherer Kabinendruck sorgen für mehr Komfort auf Langstreckenflügen.

Delta plant, die neuen Flugzeuge mit einem hohen Anteil an Premium-Sitzen auszustatten. Dazu zählen die Delta One Suites, die bereits heute einen großen Teil des Langstreckenangebots prägen. Ergänzt wird das Produkt durch Delta Premium Select, Delta Comfort und die Main Cabin. Kostenloses Highspeed-WLAN, umfangreiches Bordunterhaltungsangebot sowie hochwertige Speisen und Getränke gehören ebenfalls zur Ausstattung.

Delta Air Lines: Langfristige Flottenplanung

Die Bestellung der 30 Dreamliner bewegt sich innerhalb der bereits kommunizierten Investitions- und Kapazitätsziele des Unternehmens. Insgesamt hat Delta derzeit 232 Schmalrumpf- und 54 Großraumflugzeuge fest bestellt, die in den kommenden Jahren ausgeliefert werden sollen.