London Brüssel gibt grünes Licht für BMI-Übernahme durch IAG Die International Airlines Group (IAG) steht kurz davor die Freigabe für die Übernahme von Lufthansa´ s  defizitärer britischen Tochter BMI British Midland durch die Europäische Kommission zu erhalten. Lufthansa hatte gedroht BMI zu schließen, wenn die Kommission beschließe eine Untersuchung  zur Übernahme einzuleiten, die bis Herbst […]

London

Brüssel gibt grünes Licht für BMI-Übernahme durch IAG

Die International Airlines Group (IAG) steht kurz davor die Freigabe für die Übernahme von Lufthansa´ s  defizitärer britischen Tochter BMI British Midland durch die Europäische Kommission zu erhalten.

Lufthansa hatte gedroht BMI zu schließen, wenn die Kommission beschließe eine Untersuchung  zur Übernahme einzuleiten, die bis Herbst andauert. Das Ziel des BMI-Geschäfts für die IAG, der Muttergesellschaft von British Airways (BA): Die Position der größten britischen Fluggesellschaft am Londoner Heathrow Airport deutlich zu stärken. Der unterlegene Bieter Virgin Atlantic Airways klagte, dass die Transaktion dem Wettbewerb schade.

Wie aus dem näheren Umfeld bekannt wurde, wird heute eine Ankündigung erwartet, in der die Kommission die Übernahme durch die IAG mit Auflagen genehmigen soll. Die Kommission, die IAG und Lufthansa lehnten eine Stellungnahme diesbezüglich ab. Im Dezember erklärte sich die IAG damit einverstanden bis zu 172,5 Pounds in bar für BMI zu zahlen.

Nach BA ist die Holdinggesellschaft das zweitgrößte Unternehmen mit Starts und Landungen am Flughafen Heathrow. IAG´s Marktanteil von Heathrow-Slots könnte sich mit der Geschäftsübernahme von 44,8 Prozent auf 53,5 Prozent erhöhen. Außerdem werden einige Slots von BA dazu verwendet werden, ihr Langstrecken-Netzwerk zu expandieren.