Cathay Cargo erweitert A350F-Flotte auf acht Frachter
Die Cathay Group hat zwei weitere Airbus A350F Frachter bestellt und kommt damit auf insgesamt acht Exemplare des neuen Langstreckenfrachters.
Die Hongkonger Cathay Group hat bei Airbus zwei zusätzliche Frachtflugzeuge des Typs A350F fest bestellt. Mit diesem Schritt wächst das Gesamtpaket auf acht Maschinen der neuen Generation – ein deutliches Bekenntnis zur Langfriststrategie der Frachtsparte Cathay Cargo, die sich nach eigenen Angaben als weltbeste Luftfrachtgesellschaft positionieren will.
Warum der Airbus A350F als Frachter neue Maßstäbe setzt
Der A350F gilt als technisch fortschrittlichster Neubaufrachter auf dem Markt. Mit einer Reichweite von bis zu 8.700 Kilometern bei einer Nutzlast von maximal 111 Tonnen ist er für lange Interkontinentalrouten ausgelegt – genau das Segment, in dem Cathay Cargo traditionell stark aufgestellt ist.
Das Flugzeug besteht zu mehr als 70 Prozent aus Verbundwerkstoffen, was es rund 46 Tonnen leichter macht als vergleichbare Konkurrenztypen. Angetrieben von Rolls-Royce-Triebwerken des Typs Trent XWB-97, soll die Maschine bis zu 20 Prozent weniger Treibstoff und CO₂ gegenüber Vorgängergeneration bei ähnlichem Nutzlast-Reichweiten-Profil verbrauchen. Als einziger Neubaufrachter erfüllt der A350F bereits heute die CO₂-Normen der ICAO, die ab 2027 gelten.
Beim Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) ist die Maschine ab Indienststellung mit bis zu 50 Prozent SAF-Anteil zertifiziert. Airbus strebt bis 2030 eine 100-prozentige SAF-Kompatibilität an – für alle eigenen Flugzeugmuster.
Flottenverzahnung als strategischer Vorteil des A350F-Frachters
Ein weiterer Pluspunkt für Betreiber wie Cathay, die bereits A350-Passagierflugzeuge einsetzen: Der A350F teilt weite Teile seiner Systeme und Verfahren mit den Passagierversionen der Familie. Das senkt Trainings- und Wartungsaufwand erheblich und macht den Typ für Mixed-Fleet-Betreiber besonders attraktiv.
Ende April 2026 verzeichnete Airbus für den A350F insgesamt 101 feste Bestellungen von 14 Kunden weltweit.
Cathay Cargo setzt auf Wachstum im Langstreckenfracht-Segment
Für Cathay Cargo ist die Erweiterung Teil einer langfristig angelegten Flottenstrategie. Die Airline betreibt ihr Hub-Netzwerk von Hongkong aus und nutzt den A350F, um sowohl die Frequenz auf bestehenden Routen zu erhöhen als auch neue Verbindungen anbieten zu können.
Mit acht bestellten A350F-Frachtern zählt Cathay Cargo zu den größten Einzelkunden für diesen Typ. Die Auslieferungen werden die Frachtkapazitäten der Gruppe schrittweise ausbauen – zu einem Zeitpunkt, an dem die globale Luftfrachtnachfrage nach der Pandemiedelle strukturell wieder anzieht.
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