China Eastern Airlines erweitert Ultra-Langstrecken-Netz
China Eastern Airlines verbindet ab Dezember Shanghai und Buenos Aires mit einer der längsten Flugstrecken der Welt. Die neue Ultra-Langstreckenroute führt über Auckland und stärkt die globale Vernetzung zwischen China und Südamerika.
China Eastern Airlines setzt ein Zeichen im interkontinentalen Verkehr: Ab dem 4. Dezember nimmt die chinesische Fluggesellschaft eine neue Ultra-Langstreckenroute zwischen Shanghai und Buenos Aires auf. Die Verbindung zählt mit rund 20.000 Flugkilometern zu den längsten kommerziellen Routen weltweit und verbindet zwei Metropolen, die auf dem Globus nahezu antipodal zueinanderliegen. Argentiniens Regierung gab die offizielle Genehmigung der Strecke in dieser Woche bekannt.
Neue Dimension im Ultra-Langstreckenflug
Mit der Aufnahme der neuen Flugverbindung erschließt China Eastern ein strategisch wichtiges Marktsegment. Die Flüge starten zunächst zweimal pro Woche in Shanghai und führen Passagiere nach über 24 Stunden Reisezeit in die argentinische Hauptstadt. Für die südliche Richtung plant die Airline etwa 25,5 Stunden ein, während der Rückflug nach China mit rund 29 Stunden deutlich länger dauert.
Auch wenn die Verbindung als „direkt“ vermarktet wird, handelt es sich nicht um einen echten Nonstop-Flug. Die Strecke wird mit Boeing 777-300ER bedient, die auf diesem extrem langen Kurs einen technischen Zwischenstopp benötigen.
Ultra-Langstreckenflug mit Pause: Zwischenstopp in Auckland
Der technische Halt erfolgt in Auckland, Neuseeland. Dort wird die Maschine aufgetankt, und die Crew erhält eine Ablösung. Der Aufenthalt dauert rund zwei Stunden. Für Reisende bedeutet das eine kurze Unterbrechung, in der sie das Flugzeug für eine Pause verlassen können.
Der Zwischenstopp ist vor allem der enormen Distanz geschuldet: Zwar verfügen moderne Langstreckenjets über große Reichweiten, doch die Kombination aus Flugzeit, Tankkapazität und Sicherheitsmargen macht eine Zwischenlandung auf dieser Strecke notwendig.
Wettbewerb auf globaler Ebene
Mit der neuen Verbindung betritt China Eastern einen Markt, der bisher von Umsteigeverbindungen geprägt war. Besonders für europäische Airlines bedeutet die Route zusätzliche Konkurrenz. Lufthansa etwa bedient sowohl Shanghai als auch Buenos Aires – allerdings nur mit Umstieg am Drehkreuz Frankfurt.
Für Geschäftsreisende und Touristen könnte die neue Direktverbindung künftig eine attraktive Alternative darstellen, da sie den Reiseweg erheblich vereinfacht. Gleichzeitig stärkt China Eastern ihre Position als internationale Netzwerkairline und baut ihre Präsenz auf der Südhalbkugel weiter aus.
Bedeutung für Verkehr und Wirtschaft
Der Ultra-Langstreckenflug trägt dazu bei, wirtschaftliche und touristische Beziehungen zwischen China und Argentinien intensiver zu verknüpfen. Beide Staaten suchen seit Jahren nach Möglichkeiten, ihre bilaterale Zusammenarbeit auszubauen. Eine direkte Flugverbindung gilt als wichtiger Schritt, um Handelsströme, Investitionen und den kulturellen Austausch zu erleichtern.
