Am Flughafen BER hat sich in den Sicherheitskontrollen etwas verändert – mit spürbaren Auswirkungen für Reisende.

Am Flughafen BER sind seit Ende August die letzten vier Sicherheitslinien im Kontrollbereich 1 des Terminals 1 in Betrieb gegangen. Damit sind neben denen im T2 auch die beiden großen Kontrollbereiche im nördlichen und südlichen Pavillon des T1 komplett mit neuen CT-Scannern ausgestattet – auf insgesamt 24 Spuren am BER.

Fluggäste müssen elektronische Geräte und Flüssigkeiten in diesen Bereichen nicht mehr aus dem Handgepäck nehmen. „Gerade die zurückliegenden Ferienwochen haben gezeigt, dass sich die Investition und der Aufwand des Umbaus gelohnt haben. Die allermeisten Feriengäste konnten die Sicherheitskontrollen mit Wartezeiten unter zehn Minuten passieren“, freute sich Flughafenchefin Aletta von Massenbach.

Weitere CT-Scanner am BER in Vorbereitung

Der seit Mai umgerüstete Kontrollbereich 1 im Pavillon Nord war noch vor dem Herbst und damit früher als geplant fertiggestellt worden. Rund drei Viertel der Passagiere profitieren laut der Flughafengesellschaft FBB bereits von den neuen Kontrollspuren in beiden Terminals. Röntgengeräte ohne CT-Technik sind derweil noch in den 18 Sicherheitskontrollen im mittleren Bereich des T1 in Betrieb. Die FBB bereitet deren Umbau aktuell vor.

 

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Astrid Röben

Astrid Röben hat das journalistische Handwerk nach dem Lehramtsstudium (Sport, Deutsch) von der Pike auf gelernt und ist inzwischen seit mehr als 20 Jahren Redakteurin bei Aero International. Dort kümmert sich die Norddeutsche in erster Linie um die Berichterstattung über Airlines, Airports sowie um die Reisegeschichten und hat dafür fast 70 Länder dieser Welt bereist. Darüber hinaus sind von ihr im Geramond-Verlag bereits mehrere Bücher erschienen, darunter „Das große Buch der Airlines“, „Die Lust am Fliegen“ und „Thai Airways – Vom kleinen Inlandsflugdienst zum Mitglied der Star Alliance“.