Hamburg Lufthansa Technik hat sich im schwierigen Marktumfeld 2011 ordentlich behauptet. Doch trotz leichter Umsatzsteigerung liegt das Ergebnis noch unter dem Vorjahreswert Der Hamburger Lufthansa Technik Konzern als einer der weltweit führenden Anbieter flugzeugtechnischer Dienstleistungen hat den Umsatz im Jahr 2011 trotz eines schwierigen Marktumfelds leicht verbessern können. Die Umsatzerlöse stiegen dabei um 1,9 Prozent […]

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Lufthansa Technik hat sich im schwierigen Marktumfeld 2011 ordentlich behauptet. Doch trotz leichter Umsatzsteigerung liegt das Ergebnis noch unter dem Vorjahreswert

Der Hamburger Lufthansa Technik Konzern als einer der weltweit führenden Anbieter flugzeugtechnischer Dienstleistungen hat den Umsatz im Jahr 2011 trotz eines schwierigen Marktumfelds leicht verbessern können. Die Umsatzerlöse stiegen dabei um 1,9 Prozent auf 4,1 Milliarden Euro. Trotz des anhaltenden Kostendrucks blieb das gute Ergebnis nur leicht hinter dem des Vorjahres zurück. Der für 21 konsolidierte Gesellschaften des Konzerns vorgelegte Jahresbericht weist ein operatives Ergebnis von 257 Millionen Euro aus.

„Vor dem Hintergrund der angespannten wirtschaftlichen Lage vieler Fluggesellschaften, des Umsatzrückgangs in einigen Märkten und eines wegen der Dollarbewertung gebremsten Wachstums im Kundengeschäft hat sich die Lufthansa Technik Gruppe im Jahr 2011 recht gut behauptet,“ sagt der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa Technik AG, August Wilhelm Henningsen, zu dem Ergebnis. Nach der problemlosen Einführung des Lufthansa Flaggschiffs Airbus A380 sei auch der Einstieg in die Betreuung modernster Flugzeugmuster wie der Boeing 787 sowie der 747-8i gelungen und der marktgerechte Ausbau des Verbundes vorangekommen.

„Der Rückgang des operativen Ergebnisses macht aber auch deutlich, dass bei wachsendem Preis-, Kosten- und Wettbewerbsdruck zusätzliche Schritte zur Ergebnisverbesserung unumgänglich sind“, so Henningsen. Zwar seien mit einer Vielzahl von Maßnahmen und Programmen die Produktivität und Effizienz für die Kunden verbessert worden, doch dies reiche nicht aus. Denn wie der Vorstandsvorsitzende erklärt: „Wir brauchen weitere Kostensenkungen, um Vertriebsprojekte sicherer für uns gewinnen zu können.“ Ziel sei das Ergebnis bis 2014 um mehr als 110 Millionen Euro zu verbessern. Um das zu erreichen, müssten Strukturen umgebaut und Ressourcen genauestens überprüft werden.

Neben den Standorten in Deutschland fällt dabei auch dem internationalen Verbund mit 30 Produktionsstätten und weltweit insgesamt 26 000 Mitarbeitern eine wichtige Rolle zu. Einen wichtigen Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit leisten dementsprechend auch ein neuer Prüfstand bei Lufthansa Technik AERO Alzey, ein zweiter Hangar bei Lufthansa Technik Sofia, der neu eröffnete A380-Hangar bei Lufthansa Technik Philippines oder das Engagement am neuen Flughafen Berlin Brandenburg.