Senator auf Lebenszeit, Kerosinsteuer & Co: Das kommt 2024 auf Flugreisende zu!
Das turbulente Jahr 2023 ist vorbei, was steht 2024 für Reisende auf dem Plan? AERO INTERNATIONAL lässt den Blick in der Fliegerwelt schweifen. mehr
Die Miles and More Highlights: So bekommen Sie zahlreiche Prämienmeilen!
Die Angebote bei Lufthansa und Miles and More können teilweise überfordernd sein. Wir haben eine Übersicht über die aktuellsten Ideen zum Sammeln von Prämienmeilen erstellt. mehr
Meilenschnäppchen Januar 2024: Diese Ziele stehen schon jetzt fest!
In den vergangenen Monaten lockten spannende Angebote bei den Meilenschnäppchen von Miles and More. Was hält die Lufthansa Gruppe im Januar bereit? mehr
Lufthansa Premium Economy: Lohnt sich ein Upgrade?
Die Lufthansa Premium Economy Class kostet gleich mehrere hundert Euro mehr im Vergleich zur Economy. AERO INTERNATIONAL hat die Sitzklasse getestet. mehr
Lufthansa kehrt nach Tel Aviv zurück: Diese Verbindungen sind jetzt buchbar
Der Flughafen Tel Aviv gehört zu den Krisenairports weltweit. Nun überrascht die Lufthansa mit einem ungewöhnlichen Schritt: Der Rückkehr in Zeiten des Nahostkonflikts. mehr
Lufthansa muss Angebot auch 2024 ausdünnen
Es gibt Engpässe beim Personal und den Flugzeugen. Hinzu kommen die Lieferschwierigkeiten der Flugzeughersteller – doch damit nicht genug. mehr
Die Boeing 737 kommt zu Lufthansa zurück
Die 737 kehrt zur Lufthansa zurück: Die Gruppe hat 40 Boeing 737-8 MAX gekauft. Außerdem wurden 40 Airbus A220 für Lufthansa City Airlines erworben. mehr
Hotline von Austrian Airlines: Das müssen Sie wissen!
Eine Reise kann schnell kompliziert werden, wenn Annullierungen oder Umbuchungen stattfinden. Was bietet die Austrian Airlines Hotline in diesen Fällen? mehr
Test: In der Lufthansa Business Class von Frankfurt nach Delhi
Das Upper-Deck der Boeing 747 gehört zu den beliebtesten Orten echter Flugfans. Doch wie gut kommt dieser Charme tatsächlich bei Gästen an und was bietet Lufthansa bei einem Langstreckenflug nach Indien? mehr
Focke-Wulf Fw 200: Die erste kommerzielle Transatlantikverbindung
Einzig Flugboote schienen gegen Ende der dreißiger Jahre sicher genug, um Passagiere über den Nordatlantik zu fliegen – mit etlichen Zwischenlandungen. Dann machte 1938 die Focke-Wulf Fw 200 Condor Schlagzeilen. mehr