Finnair investiert Milliarden in neue Flugzeuge

Die nordische Airline Finnair richtet sich strategisch neu aus. Nachdem der Wegfall der traditionellen Asienrouten durch die Sperrung des russischen Luftraums das Langstreckengeschäft geschwächt hat, steht nun eine umfassende Finnair Flottenmodernisierung im Zentrum der Zukunftsplanung. Zwischen 2026 und 2029 will die Fluggesellschaft bis zu 2,5 Milliarden Euro in neue Flugzeuge für die Kurz- und Mittelstrecke investieren – ein Schritt, der die europäische Marktposition deutlich stärken soll.

Milliardenbudget für die Finnair Flottenmodernisierung

Finnair hat offiziell bestätigt, dass sich das Unternehmen in aktiven Gesprächen mit Flugzeugherstellern und Leasinggesellschaften befindet. Ziel ist es, die bestehende Narrowbody-Flotte teilweise oder vollständig zu erneuern. Mit einem geplanten Investitionsrahmen von 2,0 bis 2,5 Milliarden Euro handelt es sich um eines der größten Flottenprojekte in der Geschichte der Airline.

Die Bestellung neuer Flugzeuge soll Finnair nicht nur effizienter, sondern auch profitabler machen. Modernere Jets versprechen geringere Betriebskosten, niedrigere Emissionen und zusätzliche Kapazität für eine wachsende europäische Streckenstruktur.

Gebrauchtmarkt als kurzfristige Option für Finnair

Um schneller auf steigende Nachfrage reagieren zu können, prüft Finnair ergänzend den Kauf oder das Leasing gebrauchter Regional- oder Schmalrumpfflugzeuge. Diese Übergangslösung könnte es der Airline ermöglichen, zusätzliche Frequenzen bereits vor Eintreffen der fabrikneuen Flugzeuge zu bedienen.

Das Management betont, dass besonders kleinere Gebrauchtflugzeuge interessant seien – ideal für Regional- und Nebenrouten, die im Rahmen der neuen Strategie stärker ausgebaut werden sollen.

Neue Strategie nach Wegfall des Asienvorteils

Jahrelang hatte Finnair einen strategischen Standortvorteil: Die geografische Lage Helsinkis und der Zugang zum russischen Luftraum machten die Airline zu einer der schnellsten Verbindungen zwischen Europa und Asien.

Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine und der damit verbundenen Luftraumsperrung sind diese Routen jedoch nicht mehr wirtschaftlich darstellbar. Der Konzern musste sein Geschäftsmodell neu denken – eine Neuausrichtung, die nun in Form der Finnair Flottenmodernisierung sichtbar wird.

Statt auf Langstrecken außerhalb Europas liegt der Fokus künftig auf regionalem Wachstum, neuen Märkten im Norden und verstärkten Verbindungen innerhalb Europas.

Wachstumsziele bis 2029

Finnair-CEO Turkka Kuusisto präsentierte eine klare Vision: Die Airline will bis 2029 jährlich rund vier Prozent mehr Passagiere befördern. Parallel dazu soll die operative Marge auf 6 bis 8 Prozent steigen.

Die Modernisierung der Flotte ist dafür ein zentrales Element. Neue und effizientere Flugzeuge ermöglichen höhere Frequenzen, bessere Auslastung und eine wettbewerbsfähigere Kostenstruktur im europäischen Markt.