Delta Air Lines bestellt Großraumflugzeuge von Airbus
Delta Air Lines erweitert ihre Langstreckenflotte und bestellt 31 neue Airbus-Großraumflugzeuge.
Delta Air Lines setzt ihren konsequenten Wachstumskurs im internationalen Langstreckenverkehr fort und hat bei Airbus eine weitere Großbestellung platziert. Die US-Fluggesellschaft orderte insgesamt 31 moderne Großraumflugzeuge der neuesten Generation.
Die Bestellung umfasst 16 Exemplare des Airbus A330-900neo sowie 15 Airbus A350-900. Mit deren Auslieferung wächst Deltas Flotte an Großraumflugzeugen deutlich.
Ausbau der Delta-Airbus-Flotte für Langstreckenmärkte
Mit den neuen Flugzeugen wird Delta künftig über 55 A330neo und 79 A350 verfügen. Damit reagiert die Airline auf die steigende Nachfrage nach Interkontinentalverbindungen und erschließt zusätzliche Langstreckenmärkte. Besonders auf transatlantischen und transpazifischen Routen spielen Reichweite, Treibstoffeffizienz und Passagierkomfort eine entscheidende Rolle.
Delta betreibt bereits heute mehr als 500 Airbus-Flugzeuge aus nahezu allen Produktfamilien – von der A220 bis zur A350. Darüber hinaus umfasst der bestehende Auftragsbestand rund 200 weitere Airbus-Jets, darunter auch die größere Variante A350-1000.
Effizienz und Nachhaltigkeit im Fokus
Sowohl der A330neo als auch der A350 gelten als Maßstab ihrer jeweiligen Klassen. Der A330-900 ist mit Rolls-Royce-Trent-7000-Triebwerken ausgestattet und ermöglicht Nonstop-Flüge von bis zu 15.000 Kilometern. Im Vergleich zu älteren Generationen senkt er Treibstoffverbrauch, Betriebskosten und CO₂-Emissionen um rund 25 Prozent.
Der Airbus A350-900 setzt als modernes Langstreckenflugzeug neue Standards im interkontinentalen Verkehr. Mit einer maximalen Reichweite von bis zu 18.000 Kilometern eignet er sich ideal für Ultra-Langstrecken. Fortschrittliche Aerodynamik, Leichtbauweise und effiziente Rolls-Royce-Triebwerke sorgen ebenfalls für deutliche Einsparungen bei Verbrauch und Emissionen.
Premiumkomfort dank Airspace-Kabine
Ein weiterer Schwerpunkt der neuen Flotte liegt auf dem Passagiererlebnis. Beide Flugzeugtypen verfügen über die sogenannte Airspace-Kabine von Airbus. Sie bietet mehr Platz, größere Gepäckfächer, moderne Beleuchtungssysteme und eine verbesserte Luftqualität. Für Delta ist dies ein zentraler Baustein zur Weiterentwicklung ihres Premiumangebots auf Langstrecken.
Delta Air Lines und Airbus setzen auf SAF
Ein wichtiges Zukunftsthema bleibt die Nachhaltigkeit. Sowohl der A330neo als auch der A350 sind bereits heute für den Betrieb mit bis zu 50 Prozent Sustainable Aviation Fuel (SAF) zugelassen. Airbus verfolgt das Ziel, bis 2030 alle Flugzeuge für 100 Prozent SAF tauglich zu machen – ein Vorhaben, das auch Delta aktiv unterstützt.