ATR zieht Großauftrag an Land

Die indische Regionalfluggesellschaft Fly91 hat bei ATR eine Bestellung über 40 Maschinen des Typs ATR 72-600 unterzeichnet. Nach Angaben des Herstellers handelt es sich um den größten Auftrag, den eine Regionalairline weltweit je für den Turboprop-Typ platziert hat. Der Deal hat ein Volumen von rund einer Milliarde US-Dollar. Die Unterzeichnung fand am Mittwoch im indischen Zivilluftfahrtministerium in Neu-Delhi statt, in Anwesenheit von Zivilluftfahrtminister Kinjarapu Ram Mohan Naidu sowie den Spitzen beider Unternehmen.

Für den 2023 gegründeten und in Goa ansässigen Carrier ist es der bislang größte Schritt seiner noch jungen Firmengeschichte. Fly91 betreibt aktuell sechs ATR 72-600 und bedient von dort aus zwölf Ziele mit rund 280 wöchentlichen Flügen. Ein 13. Ziel soll noch im September hinzukommen. Mit den neu bestellten Maschinen soll die Flotte in den kommenden Jahren auf mehr als 60 Flugzeuge anwachsen.

Regionalverkehr als Wachstumstreiber

Die Bestellung fällt in eine Phase, in der die indische Regierung den Ausbau der Regionalluftfahrt gezielt vorantreibt. Über das neu aufgelegte Förderprogramm UDAN 2.0 stellt Neu-Delhi umgerechnet mehrere Milliarden Euro bereit, um kleinere und mittlere Städte besser an den Flugverkehr anzubinden. Fly91 positioniert sich in diesem Marktsegment als reiner Regionalanbieter und verzichtet bislang auf den Betrieb größerer Strahlflugzeuge.

Die ATR 72-600 gilt als typisches Arbeitspferd für kurze und mittlere Distanzen mit begrenzter Infrastruktur: Das Flugzeug kommt mit vergleichsweise kurzen Start- und Landebahnen aus und verbraucht laut Herstellerangaben weniger Treibstoff als vergleichbare Jets auf ähnlichen Strecken. Das macht den Typ für den Einsatz auf wenig ausgebauten Regionalflughäfen interessant, wie sie in weiten Teilen Indiens die Regel sind.

Wachstumskurs seit dem Marktstart

Seit Aufnahme des Flugbetriebs vor rund zweieinhalb Jahren hat Fly91 nach eigenen Angaben mehr als 15.000 Flüge durchgeführt. Der Auftrag über 40 zusätzliche Maschinen soll die Grundlage dafür schaffen, weitere bislang unterversorgte Städte an das Streckennetz anzuschließen. Konkrete Details zu neuen Zielen oder einem Zeitplan für die Auslieferung der Flugzeuge nannten beide Unternehmen zunächst nicht.

Für ATR ist der Auftrag ein wichtiges Signal in einem Markt, der als einer der am schnellsten wachsenden der Weltluftfahrt gilt. Der Hersteller aus Toulouse baut mit dem Deal seine Präsenz in Indien weiter aus, wo Regionalfluggesellschaften angesichts der geografischen Größe des Landes und der ungleichmäßigen Verteilung der Flughafeninfrastruktur ein wachsendes Geschäftsfeld darstellen.