Der Flughafen München hatte allen Grund zum Feiern: Nach siebenjähriger Bauzeit konnte der 665 Millionen Euro teure Pier des Terminals 1 jetzt offiziell eröffnet werden. Unter anderem werden Emirates, Qatar und Co. künftig hier abgefertigt.

Mit einem Höhepunkt begann die Woche im Erdinger Moos: Mit rund 1000 geladenen Gäste eröffnete die Flughafen München GmbH am gestrigen Montag den neuen Pier des Terminals 1. Und diesem Tag wurde seit langem entgegengefiebert: Nicht allein, dass der Bau sieben Jahre gedauert hat – mit dem neuen Flugsteig erweitert der Airport seine vom Terminal 2 bekannte Premium-Qualität auch auf das Terminal 1 und die Kapazitäten allgemein um etwa sechs Millionen Passagiere pro Jahr.

Pier Terminal 1 am Flughafen München.
Der Pier des Terminals 1 hat rund 665 Millionen Euro gekostet. Bild: Flughafen München

Der rund 360 Meter lange Neubau erstreckt vor dem 1992 bezogenen, ältesten Abfertigungsgebäude des Flughafens in das Vorfeld West und umfasst – einschließlich eines Bereichs im Ankunftsmodul B – eine Gesamtfläche von rund 95.000 Quadratmetern. Der Pier wird dem Non-Schengen-Verkehr dienen. Die Investition von rund 665 Millionen Euro zahlt der Flughafen aus eigener Kraft.

Wie wichtig ist der Pier für den Flughafen München?

Der Bayerische Ministerpräsident Dr. Markus Söder sprach von einem „weiteren Meilenstein für Bayern als Luftfahrtland“. Das Bundesland sei eine „Top-Adresse für Hightech, Wirtschaft, Kultur und Sport – dafür braucht es auch exzellente Logistik und Drehkreuze wie den Flughafen. Mobilität ist in einer international vernetzten Welt entscheidend. Vom Wachstum des Flughafens profitiert der gesamte Freistaat“.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hob die Bedeutung für Deutschland hervor: „Deutschland braucht einen starken, international wettbewerbsfähigen Luftverkehr. Daher wollen wir als Bundesregierung unter anderem zum 1. Juli die Luftverkehrsteuer senken und mit weiteren Reformen die Attraktivität des Luftverkehrsstandorts Deutschland stärken. Der Flughafen München ist hier vorbildlich.“

Der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH, Jost Lammers, betonte die Bedeutung des erweiterten Terminal 1 für die Entwicklung des Airports: „Der neue Pier steht für die Zukunft unseres Flughafens: mehr Kapazität, mehr Komfort, mehr internationale Anbindung. Als modernes Tor zur Welt stärkt er unsere Rolle als führendes europäisches Luftverkehrsdrehkreuz.“

 

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Astrid Röben

Astrid Röben hat das journalistische Handwerk nach dem Lehramtsstudium (Sport, Deutsch) von der Pike auf gelernt und ist inzwischen seit mehr als 20 Jahren Redakteurin bei Aero International. Dort kümmert sich die Norddeutsche in erster Linie um die Berichterstattung über Airlines, Airports sowie um die Reisegeschichten und hat dafür fast 70 Länder dieser Welt bereist. Darüber hinaus sind von ihr im Geramond-Verlag bereits mehrere Bücher erschienen, darunter „Das große Buch der Airlines“, „Die Lust am Fliegen“ und „Thai Airways – Vom kleinen Inlandsflugdienst zum Mitglied der Star Alliance“.