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Fliegeruhren der Marke Laco.
Fliegeruhren der Marke Laco. Bild: Laco

Drehlünette im Cockpit: So nutzen Piloten den Uhrenring

Flugzeit, Tankwechsel, UTC: Wofür sich die Drehlünette einer Pilotenuhr im Cockpit eignet. mehr

Eurowings' neue Premium Sitze.
Eurowings' neue Premium Sitze. Bild: Eurowings

Premium BIZ Seat: Eurowings baut Angebot aus

Eurowings baut sein Premium Angebot weiter aus und bietet Reisenden künftig noch mehr Komfort und Freiraum auf ausgewählten Strecken. mehr

Vor der Einführung moderner Navigationssysteme gehörten präzise Beobachtungsuhren zur Ausrüstung von Navigatoren. Die historischen Zeitmesser mussten auch unter schwierigen Bedingungen gut ablesbar sein.
Vor der Einführung moderner Navigationssysteme gehörten präzise Beobachtungsuhren zur Ausrüstung von Navigatoren. Die historischen Zeitmesser mussten auch unter schwierigen Bedingungen gut ablesbar sein. Bild: Laco

Beobachtungsuhren: Warum Fliegeruhren früher 55 Millimeter groß waren

Große Zifferblätter, auffällige Kronen und präzise mechanische Uhrwerke: Die historischen Beobachtungsuhren waren keine modischen Accessoires, sondern Hilfsmittel für die Flugnavigation. Ihre Gestaltung prägt bis heute zahlreiche Fliegeruhren. mehr

Historisches Vorbild: Mit der Replika 55 legt Laco die Beobachtungsuhr der 1940er-Jahre neu auf.
Historisches Vorbild: Mit der Replika 55 legt Laco die Beobachtungsuhr der 1940er-Jahre neu auf. Bild: Laco

Laco bringt historische Fliegeruhr mit 55 Millimetern Durchmesser zurück

Laco legt die Replika 55 neu auf. Die mechanische Fliegeruhr orientiert sich an Beobachtungsuhren der 1940er-Jahre. Alle Infos zu Technik und Preis. mehr

Vor 27 Jahren lernten sich Paul und Asako an Bord dieser Boeing 747 kennen und lieben. Heute fliegt sie keine Passagiere mehr, sondern befördert Fracht für Magma Air.
Vor 27 Jahren lernten sich Paul und Asako an Bord dieser Boeing 747 kennen und lieben. Heute fliegt sie keine Passagiere mehr, sondern befördert Fracht für Magma Air. Bild: Magma Air

Eine Liebesgeschichte, die vor 27 Jahren an Bord einer Boeing 747 begann

Im Juli 1999 lernten sich Paul und Asako während eines ANA-Flugs von Tokio nach Washington kennen. Der Schauplatz ihrer ersten Begegnung war eine Boeing 747 mit der Registrierung JA8094. 27 Jahre später traf das Ehepaar das … mehr

Mechanische Uhrwerke sind komplex. Viele Teile wie Feder, Räderwerk, Hemmung oder Unruh greifen hier ineinander.
Mechanische Uhrwerke sind komplex. Viele Teile wie Feder, Räderwerk, Hemmung oder Unruh greifen hier ineinander. Bild: Pixabay Couleur

Typisch für die Fliegerei: Mechanische Uhrwerke verständlich erklärt

Wird von einer Fliegeruhr gesprochen, dürften die meisten Menschen wohl an eine klassische mechanische Armbanduhr denken. Was diese auszeichnet, wie sie aufgebaut ist und funktioniert. mehr

Vor einem halben Jahrhundert begannen Air France und British Airways mit dem Supersonic-Luftverkehr.
Vor einem halben Jahrhundert begannen Air France und British Airways mit dem Supersonic-Luftverkehr. Bild: British Airways

Zeit zum Fliegen: Wie die Concorde die Zeit überholte

In knapp vier Stunden von London nach New York und dort früher ankommen, als man abgeflogen ist: Die Concorde machte es möglich. Phil Collins nutzte den Überschalljet 1985 sogar, um am selben Tag in London und … mehr

Airbus stellte mit dem A350-1000ULR einen neuen Langstreckenrekord auf.
Airbus stellte mit dem A350-1000ULR einen neuen Langstreckenrekord auf. Bild: Airbus

Guinness erkennt jetzt erst A350-1000ULR-Langstreckenrekord aus dem Juli an

Mit einem Nonstopflug von Melbourne nach Toulouse über 23.155 Kilometer hat der Airbus A350-1000ULR einen neuen Guinness-Weltrekord für die längste Flugstrecke eines Verkehrsflugzeugs aufgestellt. Der Flug war Teil der Erprobung des für Qantas entwickelten Ultralangstreckenflugzeugs im … mehr

Ein klassischer Chronograph am Pilotenarm. Der Drücker über der Krone startet und stoppt die Messung, der unterhalb nullt die Stoppzeiger.
Ein klassischer Chronograph am Pilotenarm. Der Drücker über der Krone startet und stoppt die Messung, der unterhalb nullt die Stoppzeiger. Bild: Laco Uhrenmanufaktur

Chronograph einfach erklärt: So nutzen Piloten seine Funktion optimal

Der Fliegerchronograph ist mehr als ein ästhetisches Accessoires. Wer seine Funktion einmal verstanden hat, trägt mit ihm ein nützliches Instrument am Handgelenk. mehr

Fliegeruhren dürfen im Cockpit nicht am Handgelenk des Piloten oder der Pilotin fehlen. Einige Modelle sind von besonderer geschichtlicher Bedeutung.
Fliegeruhren dürfen im Cockpit nicht am Handgelenk des Piloten oder der Pilotin fehlen. Einige Modelle sind von besonderer geschichtlicher Bedeutung. Bild: Laco

Die bedeutendsten Fliegeruhren der Geschichte

Manche Uhrenmodelle sind nicht einfach irgendwelche unter vielen – sie sind in besonderer Art und Weise mit der Welt der Luftfahrt verbunden. Doch welche Rolle spielen diese Uhren in der Fliegerei und was macht sie so … mehr

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