Berlin/Schönefeld (dpa) – Der Flughafen Berlin Brandenburg, der den Beinamen Willy Brandt trägt, soll mit einer Kapazität von 27 Millionen Passagieren die Nummer drei in Deutschland hinter Frankfurt und München werden. Der Ausbau auf bis zu 45 Millionen Passagiere jährlich ist genehmigt. Die Eröffnung wurde bislang dreimal verschoben wegen der Probleme mit der Brandschutzanlage und […]

Berlin/Schönefeld (dpa) – Der Flughafen Berlin Brandenburg, der den Beinamen Willy Brandt trägt, soll mit einer Kapazität von 27 Millionen Passagieren die Nummer drei in Deutschland hinter Frankfurt und München werden. Der Ausbau auf bis zu 45 Millionen Passagiere jährlich ist genehmigt.

Die Eröffnung wurde bislang dreimal verschoben wegen der Probleme mit der Brandschutzanlage und anderen Schwierigkeiten. Es gibt Planungsfehler, Baumängel und bisher keinen Schuldigen – das Flughafenchaos hat Berlin viel Kritik und Spott eingebracht. Nun soll der Flugbetrieb am 27. Oktober 2013 beginnen.

Der Neubau im brandenburgischen Schönefeld, knapp hinter der Berliner Stadtgrenze, soll die bestehenden Flughäfen Tegel und Schönefeld sowie den bereits geschlossenen Flughafen Tempelhof ersetzen. Bauherren sind die Länder Berlin und Brandenburg sowie der Bund.

Die Baukosten sind inzwischen auf 4,3 Milliarden Euro hochgeschnellt. Ursprünglich sollten es 2,4 Milliarden Euro sein. Zuletzt stiegen die Kosten besonders wegen zusätzlichem Schallschutz (305 Millionen), einigen Erweiterungsbauten wegen höherer Passagierzahlen (276 Millionen), der Terminverschiebungen (300 Millionen) und der Risikovorsorge.