2015 haben mehr Fluggäste die deutschen Airports genutzt. Vor allem der Fernverkehr nach Asien brummte. Auf den innerdeutschen Strecken und auf den Routen in die USA sah es deutlich mauer aus. Wiesbaden (dpa) – An den deutschen Flughäfen sind im vergangenen Jahr mehr Passagiere gestartet oder gelandet als je zuvor. Die Zahl stieg gegenüber 2014 […]

2015 haben mehr Fluggäste die deutschen Airports genutzt. Vor allem der Fernverkehr nach Asien brummte. Auf den innerdeutschen Strecken und auf den Routen in die USA sah es deutlich mauer aus.

Wiesbaden (dpa) – An den deutschen Flughäfen sind im vergangenen Jahr mehr Passagiere gestartet oder gelandet als je zuvor. Die Zahl stieg gegenüber 2014 um 4 Prozent auf 193,9 Millionen Fluggäste, wie das Statistische Bundesamt am Freitag in Wiesbaden berichtete. Besonders deutlich legte der Fernverkehr nach Asien mit einem Plus von 7,2 Prozent zu. Hier sind Flüge in die Vereinigten Arabischen Emirate enthalten, wo mehrere Airlines Drehkreuze unterhalten.

Auch der innereuropäische Verkehr legte um 4,5 Prozent zu, während innerdeutsch nur 1,5 Prozent mehr Passagiere unterwegs waren. Der für die Lufthansa besonders wichtige Amerika-Verkehr stagnierte nahezu mit einem Mini-Zuwachs von 0,3 Prozent. Zuvor hatte bereits der Flughafenverband ADV Zahlen zur Verkehrsentwicklung vorgelegt.

Trotz des Wachstums hinke Deutschland der europäischen und weltweiten Entwicklung hinterher, kritisierte der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL). Die deutschen Fluggesellschaften wie auch die Flughäfen lägen deutlich hinter den Wettbewerbern zurück.

Der BDL erneuerte seine Forderung, wettbewerbsverzerrende Regelungen des deutschen Gesetzgebers zurückzunehmen. Dazu gehörten einseitige gesetzliche Auflagen bei Luftverkehrsteuer, Luftsicherheitsgebühren, Fluggastrechten und Genehmigungsverfahren.