Montreal (dpa) – Airbus und Boeing können den lukrativen Markt der Mittelstrecken-Jets noch etwas länger unter sich aufteilen. Der kanadische Angreifer Bombardier wird seine neue Jet-Familie CSeries erst ab dem zweiten Halbjahr 2015 ausliefern. Eigentlich sollten die Flieger schon in diesem Jahr an die ersten Kunden übergeben werden. Die Flugtests erforderten mehr Zeit, erklärte Bombardier […]

Montreal (dpa) – Airbus und Boeing können den lukrativen Markt der Mittelstrecken-Jets noch etwas länger unter sich aufteilen. Der kanadische Angreifer Bombardier wird seine neue Jet-Familie CSeries erst ab dem zweiten Halbjahr 2015 ausliefern. Eigentlich sollten die Flieger schon in diesem Jahr an die ersten Kunden übergeben werden.

Die Flugtests erforderten mehr Zeit, erklärte Bombardier am Donnerstag in Montreal. Das Unternehmen stellt eigentlich Regionaljets her. Mit der CSeries stoßen die Kanadier in die Klasse der 100 bis 149 Plätze großen Maschinen vor – und damit in ein Territorium, in dem bislang Airbus mit seinem A320 und Boeing mit der 737 fast konkurrenzlos unterwegs sind.

Bombardier verspricht den Fluggesellschaften besonders günstige Unterhaltskosten. So soll der Spritverbrauch etwa durch den Einsatz von leichten Verbundmaterialien gesenkt werden.

Die Lufthansa gehört zu den ersten Kunden. Insgesamt liegen 445 Bestellungen und Zusagen für die CSeries vor. Erst am Donnerstag bekam Bombardier eine Order für bis zu 26 Maschinen zum Listenpreis von zwei Milliarden Dollar (1,5 Mrd Euro) herein. Die Jets sollen bei der neuen saudi-arabischen Gesellschaft Saudi Gulf Airlines fliegen.