Das A350-800-Bugfahrwerk in dem eigens dafür konzipierten Transport-Trolley.
Airbus zeigte sich dem Unternehmen zufolge "zufrieden mit der Qualität des Fahrwerks sowie der Art und Weise der Anlieferung auf einem von Liebherr extra dafür konzipierten Transport-Trolley".
Die Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH trägt die Verantwortung für die Entwicklung, Fertigung und kundendienstliche Betreuung des Bugfahrwerks mit Ein-und Ausfahraktuatoren sowie Lenkungsaktuatorik und Hydraulikventilsteuerung.
Das Bugfahrwerk befindet sich gegenwärtig in einer umfangreichen Zulassungs- und Testphase, wobei ein großer Meilenstein bereits erreicht wurde: Die Fall-Versuche ("drop Tests") wurden bei der Direction Générale de l’Armement Technique Aéronautique (DGA-TA) in Toulouse, Frankreich, abgeschlossen. Damit wurden die Eigenschaften des Stoßdämpfers für Landungen im gesamten Einsatzspektrum des Bugfahrwerks getestet und für die Flugtauglichkeit nachgewiesen.
Neben dem Bugfahrwerk ist die Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH für die Vorflügelklappen-Betätigung, das aktive Landeklappen-Differentialgetriebe sowie für den beweglichen Dämpfer und die Strebe mit Kraftmessedose für den Airbus A350-800/900 verantwortlich.