Die Falcon 900LX war erstmals im Mai 2008 auf der EBACE vorgestellt worden. Der Jet basiert auf der Falcon 900EX, verfügt jedoch über von Aviation Partners entwickelte so genannte "Blended Winglets" an den Tragflächenenden, die den Treibstoffverbrauch reduzieren und damit die Reichtweite vergrößeren. Im Rahmen der Flugerprobung, die im Oktober 2009 begann, wurden 215 Flugstunden mit zwei Flugzeugen absolviert.
"Wir sind stolz, dass wir diesen wichtigen Meilenstein mit Hilfe und Unterstützung durch FAA und EASA in dem von Anfang an vorgesehenen Zeitraum erreicht haben", erklärte Bruno Rolland, Senior Vice Präsident des Falcon-Programms.
Die neue Falcon 900LX bietet denselben geräumigen und ruhigen Innenraum wie die 900EX, ermöglicht es aber, mehr Städte nonstop miteinander zu verbinden. Die Falcon 900LX kann von New York nach Moskau, von Paris nach Beijing und von Mumbai nach London fliegen.